Características
BORN TO LEAD
A Aprilia RS 660 é uma obra-prima de tecnologia e eletrónica avançada, capaz de proporcionar emoções intensas em estrada e em pista, graças à sua aerodinâmica com winglets de derivação racing e aos controlos eletrónicos ativos. O motor bicilíndrico desportivo de 105 CV e o peso reduzido permitem alcançar prestações de referência absoluta na categoria, estabelecendo um novo padrão de desportividade. Deslumbrante de cortar a respiração, encarna a essência da Aprilia em termos de inovação, espírito desportivo e design italiano.
DESIGN
Esculpida pelo vento
A Aprilia RS 660 não deixa espaço para compromissos, com um design que expressa potência em cada detalhe. As linhas compactas e esculpidas definem a dupla carenagem de perfil aerodinâmico, que integra uma ampla asa frontal combinada com duas winglets adicionais para otimizar a penetração no ar e melhorar a estabilidade a altas velocidades. O grupo ótico Full LED, com assinatura luminosa marcante, reforça o carácter agressivo da dianteira, enquanto os grafismos e as cores de contraste acentuado evidenciam a vocação desportiva e a tradição racing da Aprilia.
Equilíbrio
Porque a velocidade é ritmo
Graças a corpos de borboleta de 52 mm e a várias intervenções de otimização, o motor bicilíndrico paralelo frontal de quatro válvulas, homologado Euro 5+, debita 105 CV. Esta unidade extremamente leve, com função estrutural em conjunto com o quadro em alumínio de dupla trave, garante uma relação peso/potência de referência. A fórmula perfeita para máxima diversão é completada pelo peso reduzido de apenas 183 kg em ordem de marcha, tornando a Aprilia RS 660 incrivelmente precisa na condução e pronta para enfrentar cada curva com agilidade e estabilidade extraordinárias.
Inovação que domina a estrada
A RS 660 foi concebida para oferecer prestações extraordinárias. O sistema APRC, que inclui quickshifter e launch control de série, assegura arranques e passagens de caixa fulminantes. A plataforma inercial de seis eixos e o acelerador Ride-by-Wire otimizam o controlo, monitorizando em tempo real o comportamento da moto em relação à estrada. Também na travagem a RS 660 está ao mais alto nível: graças ao Cornering ABS multimapa, a travagem, mesmo com a moto inclinada, é impecável. Enquanto desfruta da adrenalina da condução, os comandos retroiluminados e o painel a cores de 5” com bonding ótico garantem máxima visibilidade e interação, permitindo total foco na estrada.
Sistema APRC
A Aprilia RS 660 está equipada com o pacote eletrónico APRC, que utiliza uma plataforma inercial de seis eixos com acelerómetros e giroscópios capazes de monitorizar em tempo real a dinâmica da moto. Estes dados permitem ao sistema intervir com precisão para otimizar a performance, garantindo uma condução segura e envolvente. O APRC inclui 5 Riding Modes, ALC Aprilia Launch Control, ATC controlo de tração ajustável e desativável, AWC controlo de empinamento, ACC cruise control, AQS quick shift bidirecional, AEB controlo de travão motor e AEM mapas de motor, assegurando desempenho máximo em qualquer condição de condução.
Farol Full LED
O grupo ótico dianteiro da RS 660 é caracterizado por três elementos LED distintos e indicadores de direção integrados. Inclui sensor crepuscular para ativação automática dos médios, melhorando a visibilidade durante a condução.
Aerodinâmica racing
A RS 660 beneficia de aerodinâmica de derivação racing, com carenagem evoluída e winglets integradas. Sob o para-brisas encontra-se uma ampla asa combinada com duas apêndices aerodinâmicas mais pequenas para garantir penetração no ar e estabilidade a alta velocidade. As laterais mantêm a dupla carenagem com função aerodinâmica integrada, otimizando o fluxo de ar e protegendo o condutor da pressão do vento e dos fluxos de ar quente provenientes do motor e radiador. Estas soluções aumentam as prestações e melhoram o conforto, confirmando o carácter versátil da RS 660, perfeita tanto para utilização diária como para voltas rápidas em pista.
Motor Bicilíndrico Euro 5+
O motor bicilíndrico frontal de 660 cc, com quatro válvulas por cilindro e refrigeração líquida, homologado Euro 5+, está equipado com corpos de borboleta de 52 mm. Esta configuração permite atingir uma potência máxima de 105 CV às 10 400 rpm e um binário máximo de 70 Nm às 8 400 rpm, garantindo resposta imediata e progressiva em qualquer regime.
Travagem com Cornering ABS
O sistema de travagem Brembo com fixação radial à frente assegura travagens desportivas com controlo preciso e resposta modulável, tanto em estrada como em pista. Desempenho de topo na categoria também graças ao avançado Cornering ABS multimapa, que garante máxima segurança sem comprometer as prestações. O sistema otimiza a travagem em curva através de um algoritmo específico que monitoriza parâmetros como aceleração lateral, pressão na manete de travão, ângulo de inclinação, picada e guinada, modulando a ação dos travões para assegurar o melhor equilíbrio entre desaceleração e estabilidade.
Tecnologias
SISTEMA APRC
Nascido na competição e desenvolvido para utilização em estrada, o sistema APRC representa a evolução máxima na gestão dos controlos eletrónicos, oferecendo um pacote completo que garante máxima segurança em estrada e melhoria de desempenho em pista.
ALC
Aprilia Launch Control
Sistema de gestão de arranque parado derivado das motos de competição.
ATC
Aprilia Traction Control
Controlo de tração ajustável com lógicas de intervenção refinadas e orientadas para a performance.
AWC
Aprilia Wheelie Control
Sistema de controlo de empinamento ajustável.
ACC
Aprilia Cruise Control
Permite manter a velocidade definida sem atuar no acelerador.
AQS
Aprilia Quick Shift
Caixa eletrónica bidirecional com função upshift e downshift para mudanças rápidas e reduções sem utilização da embraiagem ou fecho do acelerador.
AEB
Aprilia Engine Brake
Sistema de controlo do travão motor durante a fase de desaceleração.
AEM
Aprilia Engine Map
Os diferentes mapas disponíveis alteram o carácter e a forma de entrega da potência.