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YXZ1000R SS

Potência semi-automática

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O Modelo do ano 2020 YXZ1000R Sport Shift dá continuidade a um impressionante número de atualizações, incluindo o design, as especificações mecânicas e eletrónicas aperfeiçoadas e recalibradas e a funcionalidade melhorada, resultando num desempenho global incrível.

Potência semi-automática


Elevámos o desempenho todo-o-terreno para um nível superior com o YXZ1000R SS, o SxS com as especificações mais elevadas de sempre! A patilha de mudanças tipo rally proporciona um controlo instantâneo na ponta dos dedos para efetuar mudanças sem embraiagem em máxima aceleração. E com o sistema de controlo do arranque YCC-S ativado, nada se compara ao YXZ1000R SS durante os arranques.

Equipado com pneus Big Horn de 29", em jantes de alumínio fundido de 14", e suspensão de longo curso recalibrada, o YXZ1000R SS foi construído para os terrenos mais extremos.

Em relance

    Redesenhado, aperfeiçoado e melhorado
    Capô dianteiro e design elegante e reto do ROPS
    Motor de 998 cc de 3 cilindros compacto de alta potência
    Radiadores de arrefecimento Dual Hi Flow montados atrás
    Novas relações de caixa de 5 velocidades com marcha-atrás
    As patilhas de mudanças Sport-Shift proporcionam controlo total
    Sistema eletrónico de controlo da embraiagem Yamaha inteligente
    Mudanças SE sem embraiagem aperfeiçoadas, rápidas e eficientes
    Mudanças SE suaves para cima, mesmo com o acelerador no máximo
    Sistema de controlo do arranque fácil de operar
    Amortecedores dianteiros e traseiros FOX® Podium 2.5 recalibrados
    Pneus Big Horn de 29 polegadas em jantes em alumínio de 14 polegadas

Entrámos no mercado ROV como fabricante líder mundial de ATV desportivos, e esta perspetiva única deu-nos a capacidade de criarmos a próxima geração de modelos SxS carregados de adrenalina.



Motor

Tipo de motor Bicilindrico paralelo, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC
Cilindrada 847 cm³
Diâmetro x curso 82 mm x 80.2 mm
Taxa de compressão 10.5 : 1
Sistema de lubrificação Cárter seco
Sistema de combustível Acelerador eletrónico Drive-by-wire com injeção de combustível Mikuni com duas rampas de admissão de 36mm
Sistema de ignição TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial
Transmissão final Veio

Dimensões

Comprimento total 3,100 mm
Largura total 1,519 mm
Altura total 1,960 mm
Distância entre eixos 2,100 mm
Raio mín. de viragem 4.5m
Distância mínima ao solo 273 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 754kg
Capacidade Dep. Combustível 35L
Capacidade Dep. Óleo 4.4L

Chassis

Sistema de suspensão dianteira Suspensão independente de duplo braço com barra estabilizadora, curso de roda de 221mm com ajuste de pré carga da mola
Sistema de suspensão traseira Suspensão independente de duplo braço com barra estabilizadora, curso de roda de 226mm com amortecedores auto nivelantes consoante a carga
Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico
Travão traseiro Travão de estacionamento montado no veio, Disco duplo ventilado hidráulico
Pneus dianteiros MAXXIS MU75, AT26 x 8-12
Pneus traseiros MAXXIS MU76, AT26 x 10-12
Sistema de direcção Direção de cremalheira, eletricamente assistida 
Capacidade de reboque 900 kg
Plataforma de carga  71kg
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