A Yamaha fabrica modelos a 2 tempos vencedores de motocross há 50 anos. Pelo caminho, conquistámos praticamente todos os títulos que havia para ganhar. A mais recente YZ85 inclui a mesma tecnologia avançada de competição que as máquinas de motocross para adultos da marca e está pronta para chegar à victorYZone.

Vitória: Nunca oferecida, sempre conquistada.

 Muitos dos atuais pilotos profissionais começaram as suas carreiras na YZ85. E quando vemos o que esta moto tem para oferecer, percebemos porquê. O motor de 85 cc a 2 tempos com refrigeração líquida, equipado com o sistema YPVS desenvolvido para a competição, proporciona-te a aceleração para arrancar em primeiro lugar. Os sistemas de suspensão ajustáveis foram concebidos para superar as pistas mais duras.

A YZ85 também vem equipada com um sub-quadro traseiro leve em alumínio e um braço oscilante em alumínio, travões de disco de grande diâmetro e uma admissão de ar de elevada eficiência; tal como acontece com a maior YZ125. Para garantir o máximo controlo, o condutor dispõe de um assento plano, uma carenagem esguia e um depósito de combustível ergonómico. E com a cor Icon Blue e os novos gráficos a completarem o visual, a YZ85 está pronta para o levar ao nível seguinte.

Características

Carenagem estreita

A YZ85 está equipada com uma carenagem de linhas dinâmicas e bastante estreita inspirada na YZ125. As tampas do radiador, lisas e estreitas, conferem um visual agressivo e equilibrado que sublinha o legado vencedor da YZ85.

Assento plano e depósito de combustível ergonómico

O assento plano e o depósito de combustível ergonómico permitem mudar facilmente o peso do piloto entre a dianteira e a traseira para um controlo ideal. O design do assento conta com uma fixação de um único parafuso, tornando a manutenção de rotina fácil e rápida.

Sub-quadro traseiro em alumínio leve

O sub-quadro traseiro destacável, em alumínio, ajuda a manter o peso reduzido da YZ85 e contribui para a agilidade da moto ajudando a centralização de massas.

Braço oscilante em alumínio

A YZ85 está equipada com um braço oscilante em alumínio desenvolvido para garantir um ajustado equilíbrio de rigidez, contribuindo para a estabilidade do chassis e ajudando a manter níveis elevados de tração da roda traseira.

Motor a 2 tempos de 85cc com refrigeração líquida e YPVS

O motor de 85 cc, de refrigeração líquida, conta com o sistema YPVS (Yamaha Power Valve System) da Yamaha que aumenta a performance global e contribui para facilitar a gestão do binário disponível. Com uma taxa de compressão elevada, e equipada com uma caixa de 6 velocidades de relações curtas, a YZ85 proporciona uma aceleração fantástica com potência para ganhar corridas.

Sistema de admissão de ar de alta eficiência

 O sistema de admissão de ar conta com painéis laterais com grandes aberturas de ventilação viradas para trás, concebidas especificamente para permitir um fluxo de ar direto na caixa de ar do motor, contribuindo para uma grande eficiência da admissão de ar e uma melhor performance do motor.

Forquilha dianteira invertida KYB totalmente regulável, com 36 mm de diâmetro

 Com as jarras maquinadas de peça única a corresponderem ao equilíbrio de rigidez do quadro e com bainhas de 36 mm de diâmetro, a suspensão dianteira KYB possui as melhores afinações para um excelente amortecimento. Juntamente com o design dianteiro de cartucho de baixa fricção e totalmente ajustável, a YZ85 possui a suspensão dianteira mais sofisticado alguma vez utilizado numa moto de motocross YZ para jovens.

Suspensão traseira articulada Monocross

 Tal como a forquilha dianteira, a suspensão traseira Monocross deriva diretamente da tecnologia avançada utilizada nas motos de competição das equipas de fábrica da Yamaha. O braço oscilante em alumínio aciona o sistema de suspensão progressiva Monocross, proporcionando um curso de 287 mm à roda traseira, capaz de lidar com todo o tipo de situações, desde pisos irregulares a aterragens com grande impacto.

Discos recortados tipo 'wave' com autolimpeza

Para uma travagem potente e controlável, a YZ85 conta com discos do tipo 'wave', com autolimpeza, de 220 mm na dianteira e 190 mm na traseira. E para uma travagem traseira linear e de grande sensibilidade, conta com uma bomba principal traseira de peça única, com reservatório secundário incorporado.

Especificações

Motor

Tipo de motor: Refrigeração líquida, Monocilíndrico, Válvula flexível com YPVS, 2 tempos
Cilindrada: 85 cc
Diâmetro x curso: 47,5 × 47,8 mm
Taxa de compressão: 8,2 - 9,6 : 1
Sistema de lubrificação: Pré-mistura
Tipo de embraiagem: Húmida, Multidisco
Sistema de ignição: CDI
Sistema de arranque: Pedal
Sistema de transmissão: Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final: Corrente
Alimentação: Keihin PWK28/1


Chassis

Quadro: Berço semiduplo
Ângulo do avanço de roda: 26° 00
Trail: 99 mm
Sistema de suspensão dianteira: Forquilha telescópica
Sistema de suspensão traseira: Braço oscilante, Tipo Link
Curso dianteiro: 275 mm
Curso traseiro: 287 mm
Travão dianteiro: Hidráulico de um disco, Ø220 mm
Travão traseiro: Hidráulico de um disco, Ø190 mm
Pneu dianteiro: Com câmara 70/100-19 42M
Pneu traseiro: Com câmara 90/100-16 52M


Dimensões

Comprimento total: 1895 mm
Largura total: 760 mm
Altura total: 1175 mm
Altura do assento: 885 mm
Distância entre eixos: 1285 mm
Distância mínima ao solo: 360 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina): 75 kg
Capacidade Dep. Combustível: 5 l
Capacidade Dep. Óleo: 0,5 l