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YZ450F

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Em sintonia com a vitória.

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Com um peso reduzido, uma potência extraordinária e manobrabilidade precisa, a YZ450F oferece a tecnologia e o desempenho necessários para o levar até à victorYZone. Esta moto é a escolha óbvia para todos os pilotos que querem descobrir todo o seu potencial vencedor.

Em sintonia com a vitória.

O motor compacto conta com um leve cilindro inclinado para trás, que maximiza a performance da cabeça de elevada compressão, pistão forjado e perfis da árvore de cames agressivos. E com a aplicação Power Tuner no seu smartphone, poderá fazer ajustes instantâneos do mapeamento em pista e afinar as características de potência do motor para obter uma vantagem real em todas as condições de condução.

O quadro leve bilateral em alumínio foi concebido para proporcionar um equilíbrio ideal de rigidez para uma manobrabilidade precisa e curvas ágeis, enquanto a suspensão dianteira de molas helicoidais e a suspensão traseira do tipo "link" líderes do setor garantem um equilíbrio excecional.

Em destaque:

- Motor ultracompacto de 450 cc: potência com controlo;
- Cilindro leve e compacto, inclinado para trás;
- Aplicação Yamaha Power Tuner para uma afinação instantânea de última hora;
- Interruptor no guiador para facilitar o ajuste do mapeamento;
- Motor de arranque elétrico compacto com bateria ultraleve;
- Sistema de controlo do arranque para arranques mais rápidos e equilibrados;
- Sistema de injeção de combustível avançado para otimizar a potência;
- Os radiadores em ângulo asseguram um arrefecimento do motor eficaz;
- Transmissão robusta para passagens de mudanças suaves;
- Tubo de escape compacto envolvente melhora a centralização da massa;
- Quadro leve em alumínio para uma condução ágil;
- Sistemas de suspensão dianteira e traseira líderes na sua classe.

A Yamaha cria motos de motocross vencedoras há cinco décadas. Durante este período, o mundo MX tem assistido ao rápido desenvolvimento de novas tecnologias que transformaram o desporto. E a aplicação Power Tuner da YZ450F permite ligar-se à moto e afinar as regulações do motor para se adequarem ao seu estilo de condição ou às condições de pista, para elevar a sua experiência de motocross para o nível seguinte.

 

Características Principais:

Motor ultracompacto de 450 cc

Equipada com uma cabeça de cilindro de alta compressão, bem como um resistente pistão forjado e perfis de árvore de cames agressivos, o motor compacto de 450 cc oferece o melhor equilíbrio entre o desempenho de vencedores e um excelente controlo. Debitando potência de elevado binário exatamente onde é necessário, a YZ450F 2021 tem a capacidade de o levar ao topo.


Cilindro leve e inclinado para trás

O cilindro leve e compacto, inclinado para trás da YZ450F ocupa uma posição no chassis que assegura uma excelente centralização da massa. Em conjunto com a cabeça do cilindro invertida de alta eficiência, bem como com um sistema de admissão direta e longa e um pistão de elevada compressão, este design sofisticado oferece-lhe uma performance vencedora em todas as condições.


Aplicação Yamaha Power Tuner

Basta transferir a aplicação gratuita para o seu smartphone para, através da rede sem fios, ajustar a mistura de ar/combustível e o ponto de ignição para se adequar ao seu estilo de condução, e a diferentes pistas e condições. Além disso, este sistema inovador também permite aceder aos preciosos dados de funcionamento e manutenção do motor.


Interruptor de mapeamento ajustável

Depois de selecionar os dois mapas do motor preferenciais e pré-carregá-los para a sua sessão de condução com a aplicação Power Tuner, poderá selecionar o mapeamento preferencial com o interruptor montado no guiador. Este ajuste em movimento permite mudar instantaneamente de um mapa personalizado para outro na pista para fazer ajustes rápidos, para desfrutar do total controlo em todas as condições.


Sistema de controlo do arranque


O sistema de controlo do arranque (Launch Control System, LCS) da YZ450F otimiza a potência do motor e as caraterísticas de corrida durante os primeiros segundos da corrida depois de dada a partida. Ao ajudar a transmitir a potência da forma mais eficiente, o LCS oferece uma maior capacidade de controlo na partida, aumentando ainda mais a sua performance de vencedor.


Sistema de injeção de combustível avançado

O novo motor de 450 cc compacto está equipado com o sistema de injeção de combustível altamente avançado Mikuni®. Com um leve corpo de admissão de 44 mm, este sistema avançado é alimentado por uma bomba elétrica de alta pressão que assegura a atomização ideal da gasolina para obter uma performance de funcionamento de excelência numa vasta gama de condições de condução.


Radiadores em ângulo de alta eficiência


Para manter um funcionamento eficiente do motor de alta performance, os engenheiros da Yamaha desenvolveram radiadores melhorados, colocados em ângulo para estarem diretamente à frente da entrada de ar. Assim, mesmo nas condições de corrida mais exigentes, contam com um design que permite um arrefecimento do motor eficiente e fiável para proporcionar uma performance vencedora.


Embraiagem e transmissão robustas

A robusta transmissão de 5 velocidades possui engrenagens desenvolvidas especificamente para competição que contam com uma grande superfície e, juntamente com uma embraiagem robusta, oferece elevados níveis de durabilidade. Além disso, o tambor rotativo de velocidades e os seletores foram concebidos para oferecerem um curso mais curto e uma sensação positiva quando faz mudanças de caixa.


Tubo de escape envolvente com centralização da massa

Para melhorar a centralização da massa, a YZ450F está equipada com um tubo de escape envolvente que rodeia o cilindro. Este design permite montar um silenciador numa posição mais avançada. Combinado com o cilindro inclinado para trás, este design ajuda a manter o peso perto do centro da moto para proporcionar uma performance de condução leve e ágil.


Quadro leve em alumínio

Para conseguir o melhor equilíbrio entre a resistência e a rigidez do chassis, o quadro com barras bilaterais da YZ450F utiliza espessuras variáveis de alumínio ao longo da sua estrutura. O equilíbrio de rigidez desejado também é conseguido através de uma combinação especial de fixações do motor em aço e alumínio para uma condução ágil e precisão nas curvas.


Suspensão líder do segmento

Veja o que outros pilotos dizem sobre a suspensão da Yamaha e saiba como as suspensões do tipo AOS totalmente ajustáveis com um amortecimento dependente da velocidade proporcionam a melhor manobrabilidade da sua classe. Com suspensão traseira tipo "link" totalmente ajustável e amortecedor KYB® especialmente afinado, o sistema de suspensão da YZ450F Monster Energy Edition oferece uma excecional performance do quadro.


Motor de arranque elétrico compacto

O motor de 450 cc está equipado com um motor de arranque elétrico compacto e leve com a comodidade de um botão de pressão que poupa segundos preciosos quando precisa de efetuar o arranque sob grande pressão durante uma corrida. Alimentado por uma bateria de iões de lítio de quatro células de elevada capacidade, ajuda a manter ao mínimo o peso da YZ450F de 2021.

Motor

Tipo de motor 4 tempos, Refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas, Monocilíndrico de inclinação à retaguarda
Cilindrada 450cc
Diâmetro x curso 97.0 mm x 60.8 mm
Taxa de compressão 13.0 : 1
Potência máxima -
Binário máximo -
Sistema de lubrificação Cárter húmido
Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
Sistema de ignição TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão Sincronizada, 5 velocidades
Transmissão final Corrente
Consumo de combustível -
emissões CO2 -
Alimentação Injeção de Combustível

Dimensões

Comprimento total 2,185 mm
Largura total 825 mm
Altura total 1,285 mm
Altura do assento 965 mm
Distância entre eixos 1,485 mm
Distância mínima ao solo 330 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 112 kg
Capacidade Dep. Combustível 6.2Litros
Capacidade Dep. Óleo 0.90Litros

Chassis

Quadro Berço semiduplo
Curso dianteiro 310 mm
Ângulo do avanço de roda 26º55
Trilho 120mm
Sistema de suspensão dianteira Forquilha telescópica invertida
Sistema de suspensão traseira Braço oscilante, suspensão de ligação por braço
Curso traseiro 317 mm
Travão dianteiro Monodisco hidráulico, Ø270 mm
Travão traseiro Monodisco hidráulico, Ø240 mm
Pneu dianteiro 80/100-21 51M
Pneu traseiro 110/90-19 62M

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