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NIKEN GT

Segurança nas curvas durante todo o ano.

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Ao proporcionar uma sensação de forte aderência à frente e com uma manobrabilidade notável, a NIKEN oferece total confiança ao condutor. E a capacidade de se inclinar eficientemente nas curvas mais difíceis tem de ser sentida para se acreditar.

 

Segurança nas curvas durante todo o ano.

 

Agora, a Yamaha está a levar este novo conceito ousado para um novo território com a NIKEN GT. Com um para-brisas mais alto que protege melhor contra o vento e a chuva, um banco confortável, malas laterais, punhos aquecidos e muito mais, esta Sport Tourer de vanguarda permite enfrentar as condições de estrada mais difíceis com conforto, mesmo com mau tempo.

 

Seja para enfrentar estradas muito sinuosas, viagens longas ou fins de semana fora, esta Sport Tourer de nova geração oferece um elevado nível de conforto com controlo imbatível e diversão máxima em qualquer estação do ano.

 

A Benimoto faz parte dos 4 distribuidores exclusivos NIKEN em Portugal continental e tem sempre disponível uma unidade de demonstração. Consulte-nos, agende o seu test-drive ou efetue a pre-reserva diretamente conosco e obtenha ofertas exclusivas de vestuário, equipamento e acessórios.

 

Em relance

Direção Ackerman, suspensão dianteira invertida dupla Ângulo de inclinação elevado, máximo de 45 graus

Tecnologia avançada de inclinação das duas rodas

Quadro híbrido em alumínio e aço

O design mais inovador que existe na classe de Sport Touring Sport Tourer de elevada especificação para rodar todo o ano

TCS,QSS, embraiagem A&S, D-MODE, controlo da velocidade de cruzeiro

Experiência de inclinação nas curvas imbatível

Sensação de maior confiança com melhor aderência frontal e travagem

Design de 3 rodas radical, ousado e único

Motor de 847 cc, 3 cilindros, refrigeração líquida, DOHC CP3

Suspensão traseira totalmente regulável

 

Para proporcionar elevados níveis de conforto, controlo e diversão, a NIKEN GT possui um para-brisas alto, punhos aquecidos e um confortável banco de luxo. As malas laterais e um suporte de bagagem traseiro oferecem muito potencial de transporte de bagagem e a GT está equipada também com um descanso central e duas tomadas de 12 V para mais comodidade.

 

Características principais

Sport Tourer para qualquer clima e totalmente equipada
A especificação de touring da NIKEN GT inclui um para-brisas alto, malas laterais e um suporte de bagagem traseiro com apoios para o passageiro, além de punhos aquecidos, um banco confortável, um descanso central e uma segunda tomada de CC. Com os seus elevados níveis de conforto e funcionalidade, esta Sport Tourer radical com 3 rodas foi construída para permitir diversão durante todo o ano com qualquer clima!

Painel de instrumentos LCD compacto

Quem conduzir uma NIKEN GT vai desfrutar de uma vista única para a frente. A carenagem dianteira larga melhora a sensação geral de confiança e estabilidade e o visual futurista é complementado pelo painel de instrumentos compacto que inclui um ecrã LCD branco com fundo preto para melhor visibilidade durante o dia.

Design ousado e futurista

Com duas rodas dianteiras inclináveis, suspensões invertidas com dois tubos e um pose larga, a NIKEN GT projeta um novo visual imponente e radical que reflete o seu caráter de Sport Touring. O design da carenagem atlético e musculado inclui uma emblemática carenagem com dois faróis e um depósito de combustível integrado que criam um perfil arrojado e único.

Tecnologia de controlo eletrónico avançada

Esta avançada e emblemática moto de Sport Touring vem totalmente equipada com a mais recente tecnologia de controlo eletrónico, incluindo D-MODE de 3 posições, YCC-T, controlo da velocidade cruzeiro e sistema de controlo de tração com dois níveis de intervenção e um interruptor de desativação. E para uma performance perfeita, a NIKEN GT inclui uma embraiagem AS e QSS.

Motor CP3 de 847 cc com 3 cilindros

O potente motor de 847 cc com 3 cilindros que equipa a NIKEN GT foi desenvolvido a partir do motor incrivelmente bem-sucedido dos modelos MT-09 e Tracer 900 da Yamaha. A injeção de combustível tem uma regulação especial que permite obter uma forte performance de touring em estradas sinuosas e difíceis, enquanto o novo design da cambota oferece uma condução excelente e arranques suaves.

Carenagem desportiva com dois faróis LED
A larga carenagem dianteira curvada para baixo está equipada com faróis LED que sublinham o caráter desportivo e dinâmico da NIKEN GT, enquanto as luzes com duas posições contribuem para o visual forte e estável das duas rodas dianteiras. Os espelhos ao estilo da YZF-R1 possuem piscas LED para reforçar o visual ousado e futurista.

Até 45 graus de inclinação
A dianteira de alta tecnologia possui duas rodas de 15; com pneus 120/70R15 especiais que oferecem níveis elevados de aderência para uma maior sensação de confiança ao travar ou curvar, durante todo o ano. Com uma largura de via de 410 mm, este sofisticado design dianteiro LMW permite maiores ângulos de inclinação, até 45 graus, para proporcionar uma fantástica experiência de inclinação nas curvas.

Quadro híbrido
Para obter a agilidade de uma moto desportiva com conforto touring e confiança ao inclinar-se nas curvas, é utilizado um quadro híbrido especial. O guiador em aço fundido une-se à área do pivô do braço oscilante em alumínio fundido através de tubos de aço para criar os níveis necessários de resistência, rigidez e flexibilidade exatamente onde são necessários.


Motor

Tipo de motor 3 cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada 847 cm³
Diâmetro x curso 78.0 mm x 59.1 mm
Taxa de compressão 11.5 : 1
Potência máxima 84.6kW (115CV) @ 10,000 rpm
Binário máximo 87.5Nm (8.9kg-m) @ 8,500 rpm
Sistema de lubrificação Cárter húmido
Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
Sistema de ignição TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final Corrente
Consumo de combustível 5.5l/100km

Dimensões

Comprimento total 2,150 mm
Largura total 885 mm
Altura total 1,250 mm
Altura do assento 820 mm
Distância entre eixos 1,510 mm
Distância mínima ao solo 150 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 263 kg
Capacidade Dep. Combustível 18L
Capacidade Dep. Óleo 3.4L

Chassis

Quadro Diamante
Curso dianteiro 110 mm
Ângulo do avanço de roda 20º
Trilho 74mm
Sistema de suspensão dianteira Dupla forquilha telescópica invertida
Sistema de suspensão traseira Tipo Link
Curso traseiro 125 mm
Travão dianteiro Disco duplo hidráulico, Ø298 mm
Travão traseiro Monodisco hidráulico, Ø282 mm
Pneu dianteiro 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro 190/55 R 17
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