Kawasaki / Side-by-Side

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Mule SX 4x4

Construído forte para trabalhar duro

EM DESTAQUE

O MULE SX 4x4 FI é movido por pneus de 24 polegadas e oferece tração 2WD e 4WD selecionáveis, dupla caixa de velocidades e bloqueio do diferencial traseiro. O design Kawasaki PRO, volante ajustável, o fiável motor OHV de 410cc, a capacidade de carga de 181 kg e os 500 kg de capacidade de reboque, tornam este veículo um verdadeiro Go-Anywhere.

 


Cilindrada
401 cm³

Potência máxima
9.9 kW {13.5 PS} / 4,000 rpm

 



CARACTERÍSTICAS

 

 

Travão de mão

 

 A alavanca do travão de mão (convenientemente localizada à esquerda do banco do condutor) funciona com um travão mecânico de bloqueio às rodas traseiras.

 


Maior conforto

 

 As configurações pensadas para as suspensões dianteira e traseira oferecem os seguintes benefícios: - Maior estabilidade; - Melhor ação da suspensão, contribuindo para a absorção de impactos off-road, assim como manter o Mule no seu trilho, melhorando o conforto do condutor; - Melhor manobrabilidade, facilitando a condução.  

 


Transmissão

 

A transmissão automática por correia com duas opções para a frente (High– altas / Low – baixas), oferece aos modelos 4WD uma excelente capacidade de condução off-road. A disponibilidade de duas velocidades para a frente (Hi-Lo) permite a flexibilidade na escolha quando circula em terrenos montanhosos e com carga.

 


Chassis robusto e reforçado

 

 Estrutura em aço tubular altamente resistente, projetada para uma combinação ideal entre rigidez e conforto na condução.

 


Motor simples e fiável

 

 O MULE SX é propulsado por um motor de 401 cm3 a 4 tempos, OHV e refrigerado a ar. Compacto, leve e resistente, o motor é extremamente fiável.

 


Capacidade do depósito combustível

 

 O tanque de combustível de 16 litros torna o MULE SX mais econômico e com uma ampla capacidade de operação/utilização. O orifício de abastecimento do tanque de combustível, redesenhado, torna o reabastecimento muito mais fácil.

 


Design interior

 

 Painel “estilo automóvel”, desenhado com base nos modelos da série PRO. Design que coloca todos os comandos num fácil alcance para o condutor.

 


Volante ajustável

 

 O volante tem um alcance de ajuste contínuo de 29°, permitindo que os condutores definam a sua posição de condução de acordo com as suas preferências, bem como levantá-lo para facilitar a entrada e saída do veículo.

 


Estilo robusto e compacto

 

 O capô, a grade dianteira e o design do farol em estilo Pick-Up, seguem os modelos da série PRO da Kawasaki, fatores que fazem com que o MULE SX tenha uma imagem robusta e compacta como os seus irmãos mais velhos.

 


Tamanho generoso

 

 A largura total é de 1.335 mm; o comprimento é 2.710 mm; a distância do centro dos pneus dianteiros é de 1.005 mm e de 1.000 mm entre os pneus traseiros; a distância entre eixos é de 1.780 mm.

 


Carga e capacidade de reboque

 

 As dimensões da mala de carga são de 1.040 x 905 x 245 mm. O seu design quadrado e plano facilita o carregamento pelos três lados. A capacidade de carga é de 181 kg.

 


Armazenamento

 
O capô frontal removível permite um acesso rápido a uma espaçosa área de armazenamento de 60 litros. As borrachas de aperto do capô estão do lado da cabine, permitindo o acesso sem ser necessário sair do veículo.

 

 

 


ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

 

 

Motor


Tipo de motor: Refrigeração a ar, OHV, 4 tempos, 1 cilindro
Cilindrada: 401 cm³
Diâmetro x curso: 82 x 76 mm
Rácio de compressão: 8.6:1
Sistema de combustível: Carburador: Nikki 6C1026
Ignição: Magneto & transistor
Sistema de arranque: Elétrico
Lubrificação: Lubrificação forçada, cárter húmido

 


Performance & Transmissão


Potência máxima: 9.9 kW {13.5 PS} / 4,000 rpm
Binário máximo: 29 N•m { kgf•m} / 2,400 rpm
Transmissão: CVT, 2 velocidades autom., com marcha atrás
Transmissão final: Eixo 2WD/4WD
Rácio de redução primária: 3.653 ~ 0.794 (belt converter)
Rácio de redução final: 4.000 (64/16)

 


Travões & Suspensão

 

 Travões dianteiros: Tambores hidráulicos duplos
Travões traseiros: Tambores hidráulicos duplos
Suspensão dianteira: Estrutura Independente, MacPherson
Suspensão traseira: Braço único

 


Quadro & Dimensões

 

Tipo de quadroTubular, aço
Rasto45 mm
Curso da roda dianteira78 mm
Curso da roda traseira79 mm
Pneu dianteiro24 x 9-10
Pneu traseiro24 x 11-10
Ângulo direção E/D43o (IN) / 38o (OUT),
C x L x A2,710 x 1,335 x 1,800 mm
Base da roda1,780 mm
Distância ao solo170 mm
Altura do assento780 mm
Capacidade de combustível16 litros
Peso em ordem de marcha468 kg

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