Kawasaki / Side-by-Side

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Mule PRO-DX

MULE torna-se “PRO”

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Com o seu potente motor diesel, o Mule Pro-DX é o companheiro ideal para o seu trabalho. As sua carateteristicas tornam o seu uso mais PROfissional.


CARACTERÍSTICAS CHAVE

Estilo Simples e Robusto
Concebida para refletir o seu forte desempenho e robustez, não descorando o estilo Kawasaki.

Amortecedores a Gás
Caixa com amortecedores a gás para maior comodidade na hora de descarregar ou facilitar acesso ao motor.

Travões
O Mule PRO-DX é equipado com travões de disco à frente e traseira, garantindo assim uma travagem mais forte e mais eficaz.

Volante Ajustável
Volante pode ser ajustado em altura, para dar ao condutor uma maior conforto e ajudar o condutor a entrar e a sair do veiculo.

Direção Assistida
O MULE PRO-DX está equipado com o sistema de direcção assistida. As manobras podem assim ser realizadas com suavidade e facilidade.

Luzes Led
Duplos farois potentes para uma maior e melhor visualização em condições adversas.

Painel instrumentos digital
Display multi-funções digital no tablier.

Comandos Elétricos
Troca de modo 2WD/4WD efetuada elétricamente, ajuda a ajustar o mule às diferentes condições, de um modo fácil e rápido.

Chassis Equilibrado
A construção de um quadro robusto garante grande durabilidade, bem como um comportamento soberbo.

Caixa de transporte XL
O Mule PRO-DX é a melhor escolha no que se refere a caixa de transporte. Tem a maior caixa deste tipo de veiculos o que garante poder carregar mais com uma maior facilidade de transporte.
Caixa com capacidade para transportar 453kg.

Chassis Largo
O Mule PRO-DX apresenta um chassis com 2.345mm entre rodas, o que contribuí para uma grande estabilidade e conforto. Resultado disto é uma fácil operacionalidade e capacidade de manobra mesmo em condições extremas.

Potente Motor Diesel
O Mule PRO-DX oferece excelente desempenho devido ao potente motor diesel de 993cm3 o que facilita o controle a baixa velocidade e oferece excelente performance.

 

Este veículo está disponível com homologação de trator e com IVA à taxa de 13%.

Motor

Tipo de motor Refrigeração líquida, motor Diesel, 4 tempos, OHV, 3 cilindros
Cilindrada 993 cm³
Diâmetro x curso 74 x 77 mm
Rácio de compressão 23.5:1
Sistema de combustível Bomba de Injeção.
Sistema de arranque Elétrico
Lubrificação Lubrificação forçada, cárter húmido

Quadro & Dimensões

Tipo de quadro Tubular, aço
Curso da roda dianteira 222 mm
Curso da roda traseira (left) 217 mm , (right) 220 mm
Pneu dianteiro 26 x 9.00-12 4PR
Pneu traseiro 26 x 11.00-12 4PR
C x L x A 3,385 x 1,625 x 1,965 mm
Base da roda 2,345 mm
Distância ao solo 265 mm
Altura do assento 885 mm
Capacidade de combustível 30 litros
Peso em ordem de marcha 836 kg

Travões & Suspensão

Travões dianteiros Disco duplo de 212 mm com 2 pistões.
Travões traseiros Disco duplo de 212 mm com 1 pistão
Suspensão dianteira Amortecedor Duplo
Suspensão traseira Amortecedor Duplo

Performance & Transmissão

Potência máxima 17.8 kW {24 PS} / 3,600 rpm
Binário máximo 52.1 N•m {5.3 kgf•m} / 2,400 rpm
Transmissão CVT, 2 velocidades autom., com marcha atrás
Transmissão final 2WD/4WD, eixo, Diferencial de modo duplo
Rácio de redução primária 3.334 ~ 0.756 (conversor)
Rácio de redução final Frente:6.382 (31/17 x 35/10) - Trás:6.245 (31/21 x 55/13)
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