O veículo utilitário de eleição para muitos profissionais como agricultores, gestores cinegéticos e especialistas em manutenção de espaços verdes. O Kawasaki Mule Pro DX está no topo da gama Kawasaki MULE.

Características

Seleção elétrica de 4WD e bloqueio do diferencial traseiro

O sistema de seleção elétrica de 2WD e 4WD e o sistema de diferencial traseiro de modo duplo permitem alternar facilmente entre os sistemas de tração, adaptando se a diferentes tipos de terreno e aplicações.

Maior caixa de carga da sua classe

Se a capacidade de carga é a sua maior prioridade, o MULE PRO DX é o parceiro ideal. A sua caixa de carga é a maior da sua classe, permitindo transportar mais carga e de forma mais fácil.

Instrumentação digital

O visor multifunções integrado no painel de instrumentos é de série em todos os modelos.

Potente motor diesel de 993 cm³

Para além da compatibilidade de combustível em contexto profissional, o motor diesel tricilíndrico de elevado binário do MULE PRO DXT e PRO DX oferece excelente desempenho no transporte de cargas e um shows controlo a baixa velocidade. A velocidade máxima do veículo atinge cerca de 48 km por hora.

Direção com inclinação ajustável

O volante dispõe de uma regulação contínua de inclinação de aproximadamente 34 graus, permitindo ao condutor ajustar a posição conforme a sua preferência e elevá lo para facilitar a entrada e saída do veículo.

Travões de disco hidráulicos

Os travões de disco dianteiros e traseiros garantem uma travagem forte e segura. O sistema hidráulico proporciona um desempenho previsível, com potência de travagem proporcional à pressão aplicada no pedal.

Chassis largo e estável

O MULE PRO DXT e PRO DX combinam um chassis de via larga com uma distância entre eixos de 2.345 mm. Esta configuração contribui para uma condução estável e confortável, mantendo uma excelente manobrabilidade. A construção robusta do quadro assegura elevada durabilidade e um comportamento exemplar.

Estilo simples e robusto

Concebidos para refletir a sua construção resistente e desempenho sólido, os modelos MULE PRO DXT e PRO DX apresentam um estilo funcional e robusto, semelhante ao dos pick ups de alta qualidade.

Faróis potentes

Os faróis duplos de 55 e 60 W e as luzes LED de série garantem uma excelente visibilidade durante a condução noturna.

Capacidade para duas pessoas

O MULE PRO DX permite o transporte do condutor e de um passageiro, sendo ideal tanto para trabalho como para lazer.

Caixa de carga basculante com assistência a gás

A caixa de carga basculante com assistência a gás facilita o acesso ao motor.

Direção assistida elétrica

O sistema de direção assistida elétrica de alta qualidade da Kawasaki oferece o melhor desempenho quando mais necessário, a velocidades muito baixas ou com o veículo parado.

Especificações

Motor

Tipo de motor: Arrefecido a líquido, 4 tempos, tricilíndrico
Taxa de compressão: 23,5:1
Sistema de válvulas: OHV, 6 válvulas
Diâmetro x curso: 74,0 x 77,0 mm
Cilindrada: 993 cm³
Sistema de alimentação: Injeção de combustível em linha
Lubrificação: Lubrificação forçada, cárter húmido
Sistema de arranque: Elétrico

Desempenho e Transmissão

Potência máxima: 17,8 kW (24 PS) às 3.600 rpm
Binário máximo: 52,1 N·m (5,3 kgf·m) às 2.400 rpm
Transmissão: CVT, 2 velocidades e marcha atrás, automática
Relação de redução primária: 3,334 a 0,756
Transmissão primária: Conversor de binário por correia, CVT
Transmissão final: Veio 2WD e 4WD, diferencial de modo duplo
Relação de redução final: 6,382 (31/17 x 35/10) e 6,245 (31/21 x 55/13)

Chassis e Dimensões

Tipo de quadro: Tipo escada, aço tubular
Curso da suspensão dianteira: 222 mm
Curso da suspensão traseira: 217 mm à esquerda e 220 mm à direita
Pneu dianteiro: 26 x 9.00 12 4PR
Pneu traseiro: 26 x 11.00 12 4PR
Comprimento x largura x altura: 3.385 x 1.625 x 1.965 mm
Ângulo de direção esquerda direita: 40° / 31° (43° para dentro e 38° para fora)
Distância entre eixos: 2.345 mm
Altura ao solo: 265 mm
Capacidade do depósito de combustível: 30,0 litros
Altura do assento: 885 mm
Peso em ordem de marcha: 845 kg

O peso em ordem de marcha inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento correto, depósito de combustível cheio com mais de 90 por cento da capacidade e conjunto de ferramentas, quando fornecido.

Peso seco estimado: 810 kg

O peso seco estimado não inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento correto, depósito de combustível cheio com mais de 90 por cento da capacidade e conjunto de ferramentas, quando fornecido.

Travões e Suspensão

Travão de estacionamento: Duplo disco mecânico
Tipo de travão dianteiro: Duplo disco
Tipo de pinça de travão dianteira: Dois pistões
Tipo de travão traseiro: Duplo disco
Tipo de pinça de travão traseira: Um pistão
Tipo de suspensão dianteira: Duplo braço sobreposto
Tipo de suspensão traseira: Duplo braço sobreposto