A moto mais potente de enduro de sempre. Com uma entrega de potência ajustada para uma grande variedade de condições, a KLX450R é a ideal para os pilotos especialistas e talentosos.
CARACTERÍSTICAS CHAVE
Luz de travão traseira
A Kawasaki KLX450R tem luz de LED traseira para um maior benefício da distância na competição.
Travagem eficiente
Os discos em forma de pétala mantêm as pastilhas limpas e eficientes, volta após volta.
Arranque elétrico
O arranque elétrico foi considerado o elemento chave no desenvolvimento deste modelo. Tendo ambos os sistemas, arranque elétrico e pedal de arranque, é possível colocar rapidamente em funcionamento o motor caso este tenha parado.
Painel
O painel da KLX450R permite aos pilotos de Enduro terem conhecimento do que a sua moto está a fazer ao segundo. O painel de instrumentos digital tem velocímetro, conta quilómetros parciais, odómetro e relógio.
Motor
| Tipo de motor |
Monocilindrico a 4 tempos, com refrigeração líquida |
| Cilindrada |
449 cm³ |
| Diâmetro x curso |
96 x 62.1 mm |
| Rácio de compressão |
12.0:1 |
| Sistema de válvulas |
DOHC, 4 válvulas |
| Sistema de combustível |
Carburador: Keihin FCR-MX40 |
| Ignição |
Digital AC-CDI |
| Sistema de arranque |
Elétrico e Manual |
| Lubrificação |
Lubrificação forçada, cárter semi húmido |
Quadro & Dimensões
| Tipo de quadro |
Perímetrico, em alumínio |
| Rasto |
122 mm |
| Curso da roda dianteira |
305 mm |
| Curso da roda traseira |
315 mm |
| Pneu dianteiro |
80/100-21M/C 51P |
| Pneu traseiro |
120/90-18M/C 65P |
| C x L x A |
2,175 x 820 x 1,250 mm |
| Base da roda |
1,480 mm |
| Distância ao solo |
315 mm |
| Altura do assento |
935 mm |
| Capacidade de combustível |
8 litros |
| Peso em ordem de marcha |
126 kg |
Travões & Suspensão
| Travões dianteiros |
Disco semi-flutuante em forma de pétala de 250mm. Pinça de 2 êmbolos |
| Travões traseiros |
Disco de 240mm em forma de pétala. Pinça de 1 êmbolo |
| Suspensão dianteira |
Suspensão telescópica invertida de 48 mm, com 22 modos de compressão e 18 modos de extensão |
| Suspensão traseira |
Braço oscilante tipo Uni-Trak, com 22 modos de compressão (baixa velocidade) e 2 ou mais voltas (alta velocidade). 22 modos de extensão e pré carga da mola com vários níveis de ajuste |
Performance & Transmissão
| Transmissão |
5 velocidades |
| Transmissão final |
Corrente selada |
| Embraiagem |
Húmida multidisco |