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D-Tracker

Sempre pronto!

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Compacta, ágil e desportiva, a D-Tracker é um mota que está sempre pronto para qualquer ocasião.


CARACTERÍSTICAS CHAVE

Ergonomia e conforto
Posição de condução desenhada para que o motociclista possa facilmente controlar o motociclo, ao mesmo tempo que oferece um excelente conforto.

Suspensão de longo curso
Com uma suspensão frontal invertida de ø35 mm e uma suspensão traseira Uni-Trak, o D-Tracker absorve todas as irregularidades do terreno facilitando assim o seu uso e o seu controlo.

Painel de instrumentos
Painel de instrumentos analógico de fácil leitura.

Quadro perimétrico de alta resistência
Um chassis compacto e leve contribuem para a fácil maneabilidade do D-Tracker.

Arranque elétrico
O arranque é efetuado de forma rápida e sem problemas.

Estilo Supermoto
O estilo afiado do D-Tracker juntamente com as novas jantes 17” confere-lhe um aspecto supermoto. O design agressivo é um reflexo do aumento do desempenho do D-Tracker.

Depósito de 6.9 litros
Com uma capacidade de 6.9 litros, o depósito do D-Tracker contribui para uma maior autonomia e consequente diminuíção do número de idas as bombas de gasolina.

Jantes 17”
Jante em alumínio de 17” à frente e na traseira com pneus de estrada contribuem para a elevada estabilidade do D-Tracker e assentuam o seu estilo supermoto.

Motor 144 cm3
O motor monocilindrico refrigerado a ar oferece potência e uma performance desportiva.

Disco frontal de 300 mm.
Discos de maior diametro oferecem um aumento na potência de travagem.

Motor

Tipo de motor Air-cooled, 4-stroke Single
Cilindrada 144 cm3
Diâmetro x curso 58.0 x 54.4 mm
Rácio de compressão 9.5:1
Sistema de válvulas SOHC, 2 válvulas
Sistema de combustível Carburador: NCV24
Ignição DC-CDI
Sistema de arranque Eléctrico
Lubrificação Lubrificação forçada, cárter húmido

Performance & Transmissão

Potência máxima 8.6 kW {12 PS} / 8,000 min
Binário máximo 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 min
Transmissão 5 Velocidades, Return
Transmissão final Corrente
Rácio de redução primária 2.880 (72/25)
Rácios da 1ª mudança 2.917 (35/12)
Rácios da 2ª mudança 2.000 (32/16)
Rácios da 3ª mudança 1.474 (28/19)
Rácios da 4ª mudança 1.182 (26/22)
Rácios da 5ª mudança 1.000 (24/24)
Rácio de redução final 3.214 (45/14)
Embraiagem Multidisco húmido, manual
Suspensions Suspensão Suspensão dianteira
Suspensão invertida de 35 mm Suspensão traseira
Braço oscilante Uni-Trak, com 5 posições de ajuste. Dimensions Quadro & Dimensões
Tipo de quadro Perimétrico em aço
Rasto 27o / 92 mm
Curso da roda dianteira 150 mm
Curso da roda traseira 192 mm
Pneu dianteiro 100/80-17M/C 52P
Pneu traseiro 120/70-17M/C 58P
Ângulo direção E/D 45o / 45o
C x L x A 2,030 mm 960 mm 1,160 mm
Base da roda 1,340 mm
Distância ao solo 270 mm
Altura do assento 840 mm
Capacidade de combustível 6.9 litros
Peso em ordem de marcha 120 kg
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