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Z1000 SX Performance

O poder que te move

EM DESTAQUE
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Poder para desempenho. A Z1000SX Performance Edition apresenta um elegante pára-brisas, proteção do depósito em gel, tampa de assento e ponteiras de carbono Akrapovic. Parece bem, soa ótimo.

Z1000SX Performance Edition - O PODER QUE TE MOVE

CARACTERÍSTICAS CHAVE

Duplos escapes akrapovic

Dê à sua Kawasaki um visual mais desportivo com o sistema slip-on duplo Akrapovic. Este sistema slip-on leve (-4kg) oferece ótimo desempenho. (Projetado para ser usado em conjunto com o sistema de malas laterais)

Tampa do assento
Melhore a aparência desportiva da moto! Substitui o banco do passageiro.

Proteção de depósito
Protetoção de  depósito em gel de resina de qualidade superior. Semitransparente, permitindo a exibição da cor original do tanque.

Vidro Bolha
Para-brisa  de bolha dupla de forma padrão para proteção e aparência aprimorada. Com aprovação da UE.

TECNOLOGIA


KCMF
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monotoriza o motor e o quadro para uma melhoria em curva.

IMU - Unidade de medição de inércia
Combinado com o programa de modelagem, dinâmica propriedade da Kawasaki, a inclusão do IMU (unidade de medição de inércia) permite ao motociclista abordar as curvas de uma maneira diferente.

Embraiagem Assistida e Deslizante
Baseada na tecnologia de corridas, a embraiagem assistida e deslizante atua como um limitador de binário e um mecanismo de auto travão que torna a manete de embraiagem mais leve.

KTRC (3-mode)
KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos, é o sistema de controlo de tração mais avançado da Kawasaki, que oferece uma variedade de modos de condução para atender aos diferentes andamentos, desde os mais desportivos até aos mais tranquilos.

Potência Regulada
O botão Power Mode permite mudar a potência do motor consoante as necessidades.

Duplo Acelerador de Válvulas
O duplo acelerador de válvulas oferece uma aumento de potência de fácil manuseamento devido ao uso de um segundo conjunto de válvulas controladas pela unidade do motor (ECU).

Indicador de Modo Condução Económica
O Indicador de Modo Condução Económica é um simbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.

ERGO-FIT
ERGO-FIT é o sistema que permite adaptar a estatura de um motociclista ao motociclo, aumentando assim a confiança e o prazer da condução.

KIBS
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) é um sistema de travagem de alta precisão projetado especificamente para modelos supersport que oferece uma travagem extremamente eficiente mantendo a sua sensação natural.

ABS
ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.

Suspensão traseira horizontal Back-link
A Suspensão traseira horizontal Back-link assegura que todos os desníveis sejam absorvidos pela suspensão de uma forma horizontal, contribuíndo para o uso eficiente do espaço e para uma maior centralização da massa.


Motor

Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 cilindros em linha
Cilindrada 1,043 cm³
Diâmetro x curso 77 x 56 mm
Rácio de compressão 11.8:1
Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustível Injeção de combustível: Ø 38 mm x 4 válvulas de acelerador ovais
Sistema de arranque Elétrico
Lubrificação Lubrificação forçada, cárter húmido

Quadro & Dimensões

Tipo de quadro Dupla trave, alumínio
Rasto 102 mm
Curso da roda dianteira 120 mm
Curso da roda traseira 144 mm
Pneu dianteiro 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro 190/50ZR17M/C (73W)
C x L x A 2,100 x 790 x 1,185(1.235 com o pára-brisas ajustado no máximo de altura) mm
Base da roda 1,440 mm
Distância ao solo 130 mm
Altura do assento 815 mm
Capacidade de combustível 19 litros
Peso em ordem de marcha 235 kg

Travões & Suspensão

Travões dianteiros Duplo disco semi-flutuante em forma de pétala de 300mm. Duas pinças de montagem radial de 4 êmbolos opostos
Travões traseiros Disco de 250mm em forma de pétala. Pinça de 1 êmbolo
Suspensão dianteira Suspensão invertida de 41 mm com compressão, extensão e pré-carga ajustáveis
Suspensão traseira Braço oscilante Back-Link com mono amortecedor a gás. Extensão e pré carga da mola com vários níveis de ajuste

Performance & Transmissão

Potência máxima 104.5 kW {142 PS} / 10,000 rpm
Binário máximo 111 N•m {11.3 kgf•m} / 7,300 rpm
Consumo de combustível 5.8 l/100 km
Emissões CO2 159 g/km
Transmissão 6 velocidades
Transmissão final Corrente selada
Rácio de redução primária 1.627 (83/51)
Rácios da 1ª mudança 2.600 (39/15)
Rácios da 2ª mudança 1.950 (39/20)
Rácios da 3ª mudança 1.600 (24/15)
Rácios da 4ª mudança 1.389 (25/18)
Rácios da 5ª mudança 1.238 (26/21)
Rácios da 6ª mudança 1.107 (31/28)
Embraiagem Húmida multidisco, manual
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