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Z1000 Performance

O rugido selvagem

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Com o seu design arrojado, a nova Z1000 é elevada a um outro nível, com novas e poderosas funcionalidades. A Z1000 Performance ganha uma atitude extra graças a um escape Akrapovic e a uma proteção de depósito de combustivel.


CARACTERÍSTICAS CHAVE


Proteção de depósito

Proteção do depósito em resina autocolante de elevada qualidade. Semi transparente para permitir mostrar a cor original do depósito

Escape AKRAPOVIC*

Este sistema slip-on desportivo e leve oferece excelente desempenho e um estilo agressivo.

* Produto não pertence à marca Kawasaki. Produzido e desenvolvido exclusivamente pela Akrapovic, sendo totalmente legal o seu uso. Produto com 2 anos de garantia.


TECNOLOGIA

Embraiagem Assistida e Deslizante

Baseada na tecnologia de corridas, a embraiagem assistida e deslizante atua como um limitador de binário e um mecanismo de auto travão que torna a manete de embraiagem mais leve.

Duplo Acelerador de Válvulas

O duplo acelerador de válvulas oferece uma aumento de potência de fácil manuseamento devido ao uso de um segundo conjunto de válvulas controladas pela unidade do motor (ECU).

Indicador de Modo Condução Económica

O Indicador de Modo Condução Económica é um simbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.

Suspensão traseira horizontal Back-link

A Suspensão traseira horizontal Back-link assegura que todos os desníveis sejam absorvidos pela suspensão de uma forma horizontal, contribuíndo para o uso eficiente do espaço e para uma maior centralização da massa.




Motor

Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 cilindros em linha
Cilindrada 1,043 cm³
Diâmetro x curso 77 x 56 mm
Rácio de compressão 11.8:1
Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustível Injeção de combustível: Ø 38 mm x 4 (Keihin) com dupla válvula de acelerador
Ignição Digital
Sistema de arranque Elétrico
Lubrificação Lubrificação forçada, cárter húmido

Quadro & Dimensões

Tipo de quadro Dupla trave, alumínio
Rasto 101 mm
Curso da roda dianteira 120 mm
Curso da roda traseira 135 mm
Pneu dianteiro 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro 190/50ZR17M/C (73W)
Ângulo direção E/D 29o / 29o
C x L x A 2,045 x 790 x 1,055 mm
Base da roda 1,435 mm
Distância ao solo 125 mm
Altura do assento 815 mm
Capacidade de combustível 17 litros
Peso em ordem de marcha 220 kg / 221 kg (ABS)

Travões & Suspensão

Travões dianteiros Duplo disco semi-flutuante em forma de pétala de 310mm. Duas pinças monobloco de montagem radial de 4 êmbolos opostos
Travões traseiros Disco de 250mm em forma de pétala. Pinça de 1 êmbolo
Suspensão dianteira Suspensão invertida de 41 mm com compressão, extensão e pré-carga ajustáveis
Suspensão traseira Braço oscilante Back-Link com mono amortecedor a gás. Extensão com vários níveis de ajuste

Performance & Transmissão

Potência máxima 104.5 kW {142 PS} / 10,000 rpm
Binário máximo 111 N•m {11.3 kgf•m} / 7,300 rpm
Transmissão 6 velocidades
Transmissão final Corrente selada
Rácio de redução primária 1.627 (83/51)
Rácios da 1ª mudança 2.600 (39/15)
Rácios da 2ª mudança 1.950 (39/20)
Rácios da 3ª mudança 1.600 (24/15)
Rácios da 4ª mudança 1.389 (25/18)
Rácios da 5ª mudança 1.238 (26/21)
Rácios da 6ª mudança 1.107 (31/28)
Rácio de redução final 2.867 (43/15)
Embraiagem Húmida multidisco, manual
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