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Z1000 R Edition Performance

Refinada

EM DESTAQUE
Limpeza TotalMassa para Correntes – Ambiente HúmidoRenovador de Silicone
Com o seu design arrojado, a nova Z1000 é elevada a um outro nível, com novas e poderosas funcionalidades. O seu novo motor e ajustes de quadro - que reforçam o impacto da condução - transformam a Z1000 na Supernaked mais radical do mercado.


CARACTERÍSTICAS CHAVE

Estilo R Edition
Gráficos especiais incluem um verde-amarelo que contrasta com a coloração escura da moto. Proteções de depósito e quadro especiais com gráficos R Edition complementam o design.

Suspensão traseira Öhlins
Complementando o desempenho aprimorado dos travões Brembo, a suspensão traseira Öhlins de alta qualidade oferece maior performance e conforto de condução.

Componentes de travagem Brembo
Para trazer o desempenho da travagem já formidável da Z1000 para o próximo nível, foram implementados componentes de travagem de alta especificação como aqueles que encontramos na Ninja H2R. Os componentes Brembo apresentados são os melhores disponíveis para um modelo de produção em massa. A operação de alta precisão fornece força de travagem lienar, contribuindo para uma excelente capacidade de controlo.

Escape Akrapovic
O Z1000 torna-se ainda mais desportiva graças a este sistema slip-on da Akrapovic. O sistema slip-on de aparência deslumbrante e leve oferece excelente som e desempenho aprimorado. Feito artesanalmente com os melhores materiais disponíveis.


TECNOLOGIA

Embraiagem Assistida e Deslizante
Baseada na tecnologia de corridas, a embraiagem assistida e deslizante atua como um limitador de binário e um mecanismo de auto travão que torna a manete de embraiagem mais leve.

Duplo Acelerador de Válvulas
O duplo acelerador de válvulas oferece uma aumento de potência de fácil manuseamento devido ao uso de um segundo conjunto de válvulas controladas pela unidade do motor (ECU).

Indicador de Modo Condução Económica
O Indicador de Modo Condução Económica é um simbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.

ABS
ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.

Suspensão traseira horizontal Back-link
A Suspensão traseira horizontal Back-link assegura que todos os desníveis sejam absorvidos pela suspensão de uma forma horizontal, contribuíndo para o uso eficiente do espaço e para uma maior centralização da massa.





Motor

Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 cilindros em linha
Cilindrada 1,043 cm³
Diâmetro x curso 77 x 56 mm
Rácio de compressão 11.8:1
Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustível Injeção de combustível: Ø 38 mm x 4 (Keihin) com dupla válvula de acelerador
Ignição Digital
Sistema de arranque Elétrico
Lubrificação Lubrificação forçada, cárter húmido

Quadro & Dimensões

Tipo de quadro Dupla trave, alumínio
Rasto 101 mm
Curso da roda dianteira 120 mm
Curso da roda traseira 131 mm
Pneu dianteiro 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro 190/50ZR17M/C (73W)
Ângulo direção E/D 29° / 29°
C x L x A 2,045 x 790 x 1,055 mm
Base da roda 1,435 mm
Distância ao solo 125 mm
Altura do assento 815 mm
Capacidade de combustível 17 litros
Peso em ordem de marcha 221 kg

Travões & Suspensão

Travões dianteiros Duplo disco Brembo semi-flutuante de 310mm. Duas pinças Brembo M50 monobloco de montagem radial de 4 êmbolos opostos
Travões traseiros Disco de 250mm. Pinça de 1 êmbolo
Suspensão dianteira Suspensão invertida de 41 mm com compressão, extensão e pré-carga ajustáveis
Suspensão traseira Braço oscilante Back-Link, Öhlins S46DR1S com mono amortecedor a gás. Extensão com vários níveis de ajuste

Performance & Transmissão

Potência máxima 104.5 kW {142 PS} / 10,000 rpm
Binário máximo 111 N•m {11.3 kgf•m} / 7,300 rpm
Consumo de combustível 5.8 l/100 km
Emissões CO2 151 g/km
Transmissão 6 velocidades
Transmissão final Corrente selada
Rácio de redução primária 1.627 (83/51)
Rácios da 1ª mudança 2.600 (39/15)
Rácios da 2ª mudança 1.950 (39/20)
Rácios da 3ª mudança 1.600 (24/15)
Rácios da 4ª mudança 1.389 (25/18)
Rácios da 5ª mudança 1.238 (26/21)
Rácios da 6ª mudança 1.107 (31/28)
Rácio de redução final 2.867 (43/15)
Embraiagem Húmida multidisco, manual
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