A REFERÊNCIA DA ADRENALINA
A Aprilia Tuono V4 Factory é a derradeira hypernaked, a moto com a mistura mais perfeita entre agressividade, potência e controlo. E, com as suspensões Ohlins semi-ativas, o motor V4 E5+ com 180 cv, aerodinâmica avançada e eletrónica APRC com lógica preditiva, é também imbatível em pista.
Tuono... No seu melhor
A Tuono V4 Factory eleva a experiência de condução a um novo nível, com o sistema de suspensões Ohlins Smart EC 2.0, com forquilha invertida, monomaortecedor e amortecedor de direção. A suspensão da Aprilia Tuono V4 Factory é hidraulicamente ajustável em tempo real conforme as condições da estrada e o estilo de condução. Tudo é gerido através do ADC (Aprilia Damping Control) do APRC, que opera em modo ativo ou manual, integrando-se com os Modos de Condução e com o sistema CornerByCorner.
A melhor Tuono de sempre
Desenhada para performance extrema, a Aprilia Tuono V4 Factory representa o pináculo da desportividade das hypernaked. O motor V4 a 65° entrega 180 cv e está perfeitamente sincronizado com o quadro em alumínio e com o sistema de travagem Brembo, respondendo a todos os comandos com precisão cirurgica. A semi-carenagem dianteira oferece um nível de proteção de vento que nenhuma outra moto consegue alcançar, enquanto que os apêndices aerodinâmicos, decorrentes da experiência Aprilia em MotoGP, asseguram estabilidade e precisão em curva.
Eletrónica de topo
A Tuono V4 Factory proporciona uma experiência de condução simplesmente sem igual, graças ao pack eletrónico APRC (Aprilia Performance Ride Control). Ao mesmo tempo que os seus elementos de série são numerosos, também pode ser configurado com elementos adicionais, que elevam o controlo e a customização mais além. A Tuono V4 Factory está também equipada com um moderno painel de instrumentos TFT com 5 polegadas com proteção ótica, bem como com comandos retroiluminados no guiador para uma visibilidade perfeita de dia e à noite.
Eletrónica avançada
A eletrónica da Tuono V4 Factory atingiu um nível de sofisticação extraordinário, com APRC, IMU de seis eixos e acelerador eletrónico Ride-by-Wire. Os três Modos de Condução ajustam o Cornering ABS em três níveis e gerem todos os sistemas de assistência ao piloto, incluindo Controlo de Tração ajustável, Wheelie Control, três níveis de Aprilia Engine Map e calibração em três níveis do Travão-Motor. O Track Pack é de série, permitindo caraterísticas como Launch Control para arranques rápidos, Pit Limiter para regular a velocidade e Dashboard Race com display otimizado.Entre os acessórios disponíveis, o Race Pack inclui Módulo GPS para ajustes eletrónicos CornerByCorner, enquanto que o Suspension Pack, com função CornerByCorner, permite a gestão setor a setor dos settings das suspensões semi-ativas Ohlins Smart EC 2.0.
Grafismo Factory
O grafismo Dark Kraken da Tuono V4 Factory é um aviso aos que se ousam a aproximar. Uma mistura de acabamentos mate e brilhante realçam os elementos técnicos e aerodinâmicos, criando uma aparência ameaçadora. Este grafismo, que personifica a identidade exclusiva dos modelos Aprilia Factory, demonstra um design muito próprio e distintivo.
Ergonomia otimizada
A ergonomia da Tuono V4 Factory foi desenhada pra o equilíbrio perfeito entre performance e diversão, mesmo em condições extremas em pista. O depósito de combustível redesenhado incrementa o controlo e a sensação de condução, enquanto que a aerodinâmica diverge o fluxo de ar para longe do piloto. Ventoinhas dedicadas extraem o ar quente do motor para reduzir a exposição ao piloto. Também é possível customizar a posição de condução para refletir o estilo de condução com uma vasta gama de acessórios, como manetes e peseiras ajustáveis e kit de reversão de caixa de velocidades.
Iluminação e tecnologia
A Tuono V4 Factory traz a tecnologia de ponta ao painel TFT a cores de 5 polegadas com proteção ótica. Sempre claro e responsivo, assegura perfeita visibilidade dos parâmetros dos controlos a qualquer velocidade. O sistema onboard é compatível com a Aprilia MIA (disponível como opcional), que permite a gestão de chamadas, música e navegação sem distrações, por intermédio dos comandos retroiluminados. O pack de luzes LED incrementa tanto a visibilidade como o caráter desportivo da moto, com o cluster frontal, com perímetro DRL, a enfatizar o seu design agressivo. A luz traseira está integrada no apoio de matricula, que pode ser facilmente removido para a utilização da moto em pista.
Suspensões Ohlins semi-ativas
O pack de suspensões Ohlins Smart EC 2.0 inclui uma forquilha invertida com elementos em titânio e 120 mm de curso, um monoamortecedor com 130 mm de curso e um amortecedor de direção. A suspensão da Aprilia Tuono V4 Factory ajusta a calibração hidraulica em tempo real, baseada nas condições e no estilo de condução. Tudo é gerido pelo APRC com ADC (Aprilia Damping Control), que pode ser gerido em Active Mode ou Manual Mode, sendo integrado com os Modos de Condução e com o CornerByCorner.
Aerodinâmica
A aerodinâmica da Tuono V4 Factory foi desenhada para assegurar estabilidade a altas velocidades e precisão em curva sem comparação. A asa aerodinâmica, derivada da experiência em MotoGP e desenvolvida em tunel de vento, incrementa o downforce, melhorando a aderência e reduzindo o levantamento da frente. A semi-carenagem frontal, construida no quadro, fornece proteção sem comprometer a agilidade. A integração das luzes traseiras no apoio de matricula orimiza as formas e o fluxo aerodinâmico.
Motor V4
O coração da Tuono é o seu motor V4 a 65° 1099 cc, que obedece à norma Euto 5+. A utilização de corpos de injeção de 52-mm permite-a atingir uma potência máxima de 180 cv e um binário máximo de 121 Nm às 9650 rpm, numa performance de uma verdadeira supersport.
ELETRÓNICA DE SÉRIE E APRC
A Aprilia Tuono V4 Factory vem equipada com eletrónica de topo. De série, inclui IMU de seis eixos, três modos de condução customizáveis (User, Tour, Sport), Cornering ABS e controlos APRC com lógica adaptativa e preditiva. Adicionalmente, existe o Track Pack, que inclui o modo Dashbord Race, três modos de condução adicionais (Race, Track 1, Track 2), Launch Control, Pit Limiter e Slide Control. A terminar, o Comfort Pack, com Luzes de Curva e Cruise Control incrementa ainda mais o prazer da experiência de condução.
Aprilia Traction Control (STANDARD PACK)
Sistema de controlo de tração ajuatável em oito níveis, que trabalha em sinergia com o ASC (Aprilia Slide Control) com três níveis independentes
Aprilia Wheelie Control (STANDARD PACK)
Sistema de controlo de travagem ajustável em três níveis baseado numa dupla estratégia: preditiva (entra em ação antecipadamente) e adapttiva (exclusiva para condução em pista).
Aprilia Engine Map (STANDARD PACK)
Três settings diferentes que ajustam a saída e a utilização da potência.
Aprilia Quick Shift (STANDARD PACK)
Mudança eletrónica bidirecional de velocidades sem desacelerar nem acionar a embraiagem.
Aprilia Engine Brake (STANDARD PACK)
Três níveis de ajuste do travão-motor que utiliza um algoritmo otimizado baseado no ângulo de inclinação.
Aprilia Launch Control (TRACK PACK)
Sistema de auxilio ao arranque ajustável em três níveis, para utilização exclusiva em pista.
Aprilia Pit Limiter (TRACK PACK)
Permite estabelecer e limitar a velocidade máxima, seja no pit lane ou na estrada.
Aprilia Slide Control (TRACK PACK)
Previne e faz a gestão do deslizamento lateral utilizando uma estratégia preditiva. Ajustável em três níveis.
Aprilia Cruise Control (COMFORT PACK)
Mantém a velocidade constante sem necessidade de utilizar o acelerador.
PACKS OPCIONAIS
Com estas soluções de controlo adicionais, a eletrónica da Tuono V4 Factory eleva a configuração e a eficiência da eletrónica a um novo patamar, com elementos disponíveis via compra in-app, o que significa que não é necessária a visita a um Concessionário Aprilia. Em complemento, existe o Race Pack, exclusivo para a versão Factory e que melhora os tempos por volta. É também possível optar pelo Suspension Pack, com settings dinâmicos para as suspensões semi-ativas Ohlins. Ambas as soluções requerem a instalação da Aprilia MIA, que utiliza Bluetooth.
RACE PACK
O Race Pack traz-nos a tecnologia mais avançada com a funcionalidade CornerByCorner, que ajusta dinâmicamente os settings do Controlo de Tração (ATC), Wheelie Control (AWC) e Travão-Motor (AEB) em tempo real. Trabalha em sincronia com o Módulo GPS, que deteta o posiocionamento em pista para otimizar o setup da moto setor a setor. Com o CornerByCorner, é possível fazer o download das pistas e selecionar os parâmetros para cada setor das mesmas. A moto reconhece o circuito e informa o painel de instrumentos, ajustando dinâmicamente as configurações à medida que se percorre os setores. É ainda possível fazer o download da telemetria para uma análise mais profunda.
O Race Pack está disponível como acessório, adquirido nos Concessionários Aprilia. Inclui o Módulo GPS e requer conexão com a Aprilia MIA.
SUSPENSION PACK
A precisão absoluta chama-se Suspension Pack, exclusiva para a versão Factory, que ativa o sistema ADC (Aprilia Damping Control). Este trabalha em sinergia com o Módulo GPS e com a Aprilia MIA para ajustar dinamicamente os settings da suspensão semi-ativa Ohlins Smart EC 2.0. Utilizando a função CornerByCorner antes da entrada em pista, o piloto pode fazer o download da pista, modoficar as configurações dinâmicas setor a setor através do GPS e analisar os dados da telemetria. O ADC (Aprilia Damping Control) monitoriza continuamente as condições de condução e otimiza a performance das suspensões em tempo real. Em Active Mode, ajusta automaticamente a compressão e o retorno para a forquilha e para o monoamortecedor. Em Manual Mode, o piloto pade estabelecer os seus prórpios parâmetros. Ambos os Modos oferecem três setups: Track, Sport e Road.
O Suspension Pack está disponível via compra in-app, o que significa que não é necessária a visita ao Concessionário Aprilia. Requer a conexão com a Aprilia MIA e o Módulo GPS (incluido no Race Pack ou vendido separadamente).