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YFZ450R

A competição de moto 4 ao mais alto nível.

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Os melhores pilotos de competição podem confirmar que o YFZ450R da Yamaha é a escolha de eleição para pilotos vencedores. Graças ao quadro que permite uma manobrabilidade precisa e ao motor de 450cc com elevada capacidade de resposta, este é o moto 4 de corrida número um dos dias de hoje. Único.

A competição de moto 4 ao mais alto nível.

A embraiagem deslizante e com assistência, desenvolvida para competições, proporciona um controlo mais preciso da velocidade de entrada em curva, permitindo tempos de volta mais rápidos. Ao mesmo tempo, o motor de competição proporciona uma capacidade de resposta super-rápida do acelerador e uma elevada potência a altas rotações para um desempenho vencedor logo na partida.

A carenagem de design arrojado oferece ao condutor mais espaço para movimentar o peso durante as curvas ou acelerações fortes. Os leves amortecedores "piggyback" proporcionam uma manobrabilidade precisa!

Em destaque:

- Acelerador de ação leve;
- Primeiro moto 4 da sua classe com embraiagem deslizante;
- Amortecedores "piggyback" leves para uma manobrabilidade precisa;
- Discos dianteiros duplos com disco traseiro tipo ondulado;
- Motor de elevada compressão para um desempenho explosivo;
- A calibração do amortecimento corresponde na perfeição ao carácter do pneu;
- Design da árvore de cames para uma elevada sensação de potência a altas rotações;
- Injecção de combustível de 32 bits para uma resposta instantânea;
- Quadro em alumínio híbrido, leve e sem soldaduras;
- Braço oscilante em alumínio fundido com amortecedor traseiro "piggyback";
- Carenagem com fixadores de libertação rápida para fácil remoção;
- Carenagem espaçosa e forma de banco almofadado para maior conforto.

Sabemos que nas corridas não podem existir soluções de compromisso. Só há lugar para o melhor. É esta a atitude presente na conceção de todos os moto 4 desportivos da Yamaha.

Características Principais:

Motor de elevado desempenho desenvolvido para competições

O motor de 450 cc e 5 válvulas a 4 tempos desenvolvido para competições do YFZ450R apresenta uma relação de compressão de 11,8:1 e árvores de cames de elevado desempenho para proporcionar uma resposta imediata do acelerador e uma elevada potência a altas rotações vencedora. O Sistema de indução de ar proporciona uma elevada eficiência em termos de consumo de combustível, uma redução das emissões de escape e um aumento da durabilidade.


Injeção eletrónica de combustível

Para uma elevada capacidade de resposta do acelerador, o YFZ450R está equipado com um corpo de acelerador Mikuni de 42 mm, que inclui um sistema ISC (Controlo de velocidade de ralenti) para um arranque e aquecimento mais fáceis e fiáveis. Este avançado sistema proporciona um arranque instantâneo e contribui para a redução de emissões.


Engenharia de quadro híbrido

O YFZ450R utiliza uma combinação especial de alumínio e aço na construção do seu quadro e braço oscilante, e este conceito inovador de "quadro híbrido" oferece uma combinação vencedora de leveza e resistência extraordinárias, além de um excelente equilíbrio da rigidez.


Embraiagem deslizante

O YFZ450R é o primeiro moto 4 da sua classe a apresentar uma embraiagem deslizante, concebida para ser parcialmente desengrenada numa redução de mudanças ao ter que fazer rapidamente uma curva. Ao eliminar praticamente todos os efeitos da travagem do motor, a embraiagem deslizante permite ao condutor controlar a velocidade de entrada em curva utilizando os travões para aumentar o controlo e reduzir os tempos por volta.


Transmissão suave

A transmissão de 5 velocidades do YFZ450R é um dos mais inteligentes sistemas de transmissão da sua classe e vem equipado com uma embraiagem deslizante – tecnologia desenvolvida para competições utilizada pela primeira vez nesta categoria. O sistema facilita a mudança de velocidades, permitindo diminuir os tempos por volta e a reduzir a fadiga.


Suspensão ajustável de longo curso

Para reduzir o peso não sustentado pelos amortecedores, este modelo vem equipado com amortecedores dianteiros "piggyback" Kayaba e um amortecedor traseiro calibrado. Estas unidades ajustáveis proporcionam um desempenho de manobrabilidade aperfeiçoado, o que o coloca à frente de outros concorrentes.


Design ergonómico

O YFZ450R foi concebido para funcionar em perfeita harmonia com o condutor, apresentando uma melhoria do desempenho no circuito e um aumento do conforto nos trilhos. Os guarda-lamas dianteiros e traseiros foram desenhados para proporcionar mais espaço à volta do condutor, facilitando a alteração de peso nas curvas ou em aceleração. As proteções para calcanhares também foram recolocadas mais atrás.

Motor

Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 5 válvulas
Cilindrada 449cc
Diâmetro x curso 95.0 mm x 63.4 mm
Taxa de compressão 11.8 : 1
Sistema de lubrificação Cárter seco
Sistema de combustível Injeção de Combustível, 42 mm, EHS com ISC
Sistema de ignição TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão Tracção às 2 rodas
Transmissão final Corrente selada com anilhas vedantes, Ajuste excêntrico

Dimensões

Comprimento total 1,795 mm
Largura total 1,240 mm
Altura total 1,065 mm
Altura do assento 810 mm
Distância entre eixos 1,270 mm
Raio mín. de viragem 6.0m
Distância mínima ao solo 115 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 184kg
Capacidade Dep. Combustível 10.0Litros

Chassis

Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, Amortecedor "Piggy Back" ajustável de 3 modos, curso de 250 mm, Molas ajustáveis de pré-carga
Sistema de suspensão traseira Braço oscilante em alumínio fundido, Amortecedor "Piggy Back" ajustável de 3 modos, molas ajustáveis em pré-carga, curso de 280 mm
Travão dianteiro Disco duplo ventilado com pinças de pistão duplo hidráulicas
Travão traseiro Disco ventilado ondulado com pinças de pistão duplo
Pneus dianteiros AT21x7R10
Pneus traseiros AT20x10R9

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