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YFM700R SE

Mais potência. Mais diversão. Mais vitórias.

EM DESTAQUE

Depois de conduzir o YFM700R SE, não há volta atrás. A sua emocionante potência e manobrabilidade precisa são a garantia de momentos de ação cheios de adrenalina em todos os tipos de terreno. Quando se apaixonar por este poderoso moto 4, os seus tempos livres nunca mais serão os mesmos.

Mais potência. Mais diversão. Mais vitórias.


O enérgico motor de 686 cc de 4 tempos é fornecido com uma série de caraterísticas que aumentam a potência para proporcionar uma aceleração rápida. E com o seu eficiente consumo de combustível, o modelo permite-lhe ir mais longe entre reabastecimentos.

Construída a pensar nos pilotos, a edição especial da YFM700R inclui uma gama de peças exclusivas, da qual fazem parte uma cabeça de alta compressão, came especial e mapeamento de combustível desenvolvido para a competição. E, graças aos amortecedores "piggyback” e aos pneus Maxxis de 22 polegadas, a YFM700R SE foi construída para vencer.

Em destaque:

- Motor de 686 cc e alta tecnologia com injeção de combustível desenvolvido para competições;
- Mais desempenho com consumo de combustível eficiente;
- Quadro híbrido em alumínio/aço resistente e leve;
- Amortecedor traseiro "Piggy Back" KYB com regulação de compressão dupla e recuperação única;
- Amortecedores dianteiros "Piggy Back" KYB com regulação de compressão dupla e recuperação única;
- Pneus dianteiros de grande dimensão com 22 polegadas;
- Componentes em alumínio, reduzindo o peso não suspenso pelos amortecedores;
- Transmissão de 5 velocidades com marcha-atrás para uma utilização fácil;
- Painel de instrumentos LED, informativo e de fácil leitura;
- Botão de arranque elétrico para maior comodidade;
- Carenagem elegante com posição de condução confortável;
- Construção sem compromissos.

O YFM700R SE destina-se a pilotos que procuram a derradeira arma na pista, quer a utilizem em circuito fechado ou em percursos rápidos.

 

Características Principais:

Potência elevada, grande binário

Os moto 4 de quatro tempos da Yamaha proporcionam elevados níveis de binário mesmo a baixas rotações, o que garante uma tração ímpar no terreno, mesmo em condições difíceis. O motor do YFM700R produz níveis de potência e de binário elevados e o seu sistema de injeção de combustível proporciona maior economia de combustível e menos emissões.


Quadro híbrido extra-resistente

Para conseguir o tipo de resistência que suporta todos os toques e saltos, o quadro híbrido topo de gama combina uma secção dianteira em aço com uma secção traseira em alumínio e um subquadro amovível. Para que a manobrabilidade seja fácil e confortável, está disponível um leve braço oscilante em alumínio fundido, com um amortecedor ajustável e definições de amortecimento otimizadas.


Transmissão de 5 velocidades com marcha-atrás

Para otimizar o notável potencial de performance do motor de alta potência, o YFM700R utiliza uma transmissão suave de 5 velocidades. Qualquer que seja o terreno, esta resistente caixa de velocidades e a suave embraiagem multidisco conferem-lhe total controlo, enquanto a marcha-atrás acrescenta manobrabilidade em situações complicadas.


Suspensão regulável

A suspensão dianteira de longo curso inclui amortecedores "Piggyback" KYB à frente e atrás, ambos com a compressão de velocidade Elevada e Baixa totalmente regulável - e curso de recuperação único. Pode regular a suspensão de acordo com as suas preferências pessoais de modo a adaptar-se à sua condução em todos os tipos de superfícies. Os pneus dianteiros de 22 polegadas de grande diâmetro absorvem os impactos e são precisos nos seus movimentos de direção.


Pinças e jantes em alumínio extremamente leves

As jantes em alumínio e as pinças compactas contribuem para o baixo peso não sustentado do YFM700R SE, garantindo a resposta rápida da suspensão. Com discos ventilados, as pinças dos travões dianteiros de 2 pistões, combinadas com a pinça traseira de 2 pistões de tipo YFZ450R, proporcionam uma travagem suave e controlada para aumentar a confiança da condução.


Design ergonómico

Conduzir um moto 4 é uma atividade física e divertida que exige a utilização de combinações invulgares de músculos. Os moto 4 da Yamaha foram concebidos para serem simples de conduzir e confortáveis de manobrar pelo maior número possível de pessoas. O design da secção dianteira proporciona bastante espaço ao nível dos joelhos para um melhor movimento do corpo, mantendo, ao mesmo tempo, o estilo agressivo e aerodinâmico do YFM700R SE.


Edição especial

O YFM700R SE de competição está equipado com uma gama exclusiva de equipamento que potencia o desempenho, da qual fazem parte uma cabeça do cilindro de alta compressão, mapeamento de combustível desenvolvido para a competição e came de perfil elevado. E, graças aos braços superiores em A em aço de elevada resistência e aos amortecedores dianteiros “piggyback” totalmente ajustáveis, este moto 4 de alta tecnologia está preparado para vencer!

Motor

Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 5 válvulas
Cilindrada 686cc
Diâmetro x curso 102.0 mm x 84.0 mm
Taxa de compressão 9.2 : 1
Sistema de lubrificação Cárter seco
Sistema de combustível Injeção de Combustível, 44 mm
Sistema de ignição ECU
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão Tracção às 2 rodas
Transmissão final Corrente selada com anilhas vedantes, Ajuste excêntrico

Dimensões

Comprimento total 1,795 mm
Largura total 1,240 mm
Altura total 1,065 mm
Altura do assento 810 mm
Distância entre eixos 1,270 mm
Distância mínima ao solo 115 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 184kg
Capacidade Dep. Combustível 10.0Litros

Chassis

Sistema de suspensão dianteira KYB Twin Tube shocks, Braços duplos independentes, Mola ajustável de pré-carga, curso de 230 mm
Sistema de suspensão traseira KYB Piggy Back, Mola ajustável de pré-carga, Braço oscilante em alumínio fundido, curso de 256 mm
Travão dianteiro Disco duplo ventilado com pinças de pistão duplo hidráulicas
Travão traseiro Disco ventilado ondulado com pinças de pistão duplo
Pneus dianteiros AT21x7R10
Pneus traseiros AT20x10R9

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