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MT-125

Novo

Não temas o Lado Negro!

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Com o seu estilo dinâmico, carenagem minimalista e desempenho entusiasmante, é sem surpresa que os modelos MT da Yamaha têm atraído tantos motociclistas para o Lado Negro do Japão. A raça está em constante evolução. A nova MT-125 radical está preparada para oferecer um desempenho ainda maior, atitude e adrenalina à classe 125.


A Escuridão é o Nível Seguinte


Com um novo motor de alta tecnologia, uma compacta nova carenagem mais volumosa à frente e o design agressivo de MT de nova geração, esta fantástica nova 125 é inigualável. Por isso prepare-se para descobrir o Dark Rider que há em si. Porque esta Hyper Naked leve vai transformar o seu mundo.

Esta mota leve e desportiva foi construída com o ADN puro das MT e é a derradeira introdução à experiência de motociclismo Hyper Naked. Descubra como é conduzir um verdadeiro Master of Torque. E descubra o seu Lado Negro.


Em relance


    Novo motor de 125 cc com Atuação Variável das Válvulas
    Novo design de carenagem moderno e agressivo
    Duas luzes de presença inclinadas tipo olhos; farol em LED
    Embraiagem deslizante
    Braço oscilante em alumínio e quadro Deltabox desportivo
    Forquilha dianteira invertida de 41 mm e elevadas especificações
    Pneu traseiro largo de secção 140
    Potente pinça de travão dianteira com montagem radial
    Grande travão de disco dianteiro de 292 mm de diâmetro
    Sofisticados instrumentos em LCD negativo

Mesmo quando está parada, mantém o novo estilo agressivo da MT-125 com uma atitude séria. As novas luzes de presença "twin-eye" arrojadas conferem o aspeto mais intimidante desta leve Hyper Naked da sua categoria. A musculada carenagem mais volumosa à frente parece pronta para atacar em qualquer momento.


Braço oscilante em alumínio e quadro Deltabox desportivo
O braço oscilante em alumínio e o quadro Deltabox ao estilo da YZF-R125 oferecem uma manobrabilidade leve e desportiva, e um impressionante conforto a altas velocidades. A geometria está otimizada para conseguir a centralização da massa e uma posição de condução dinâmica.

Forquilha dianteira invertida de 41 mm e elevadas especificações
Equipada com tubos de 41 mm, a suspensão invertida de elevada qualidade oferece uma excelente manobrabilidade numa vasta gama de diferentes condições de condução, e oferece um reativo e suave percurso de suspensão de 130 mm para uma viagem confortável.

Novos faróis twin-eye arrojados
Nenhuma outra mota leve conta com a presença urbana e a atitude intimidante da MT-125. A nova frente agressiva conta com luzes de presença "twin-eye" ameaçadoras que projetam uma imagem predatória. O ultracompacto farol em LED individual projeta um feixe brilhante que lhe permite ver e ser visto.

Embraiagem deslizante
O novo motor da MT-125 está equipado com uma embraiagem deslizante A&S (Assist and Slipper) com uma sensação extremamente leve na manete que facilita a sequência de engrenagem. Além de exigir menos esforço da parte do condutor, a embraiagem A&S permite um engate e mudanças inferiores ainda mais suave e ajuda a evitar bloqueios da roda traseira para lhe proporcionar maior controlo da sua MT.

Sofisticados instrumentos em LCD negativo
Os instrumentos sofisticados da MT-125 contam com um painel de instrumentos em LCD negativo elegante e de fácil leitura. O ecrã multifunções inclui uma gama completa das informações para monitorizar facilmente o seu passeio.

Pneu traseiro largo de secção 140
Quer esteja a conduzir a baixa velocidade pela cidade ou testar os limites numa sinuosa estrada secundária, a MT-125 está sempre pronta para deslumbrar. Conte com o enorme potencial de desempenho instantâneo com um simples movimento do pulso e, com um pneu traseiro largo de secção 140, esta mota leve de qualidade superior adora a inclinação de cada curva!


Pinças com montagem radial/Disco frontal de 292 mm

Para oferecer um forte desempenho de travagem e um elevado nível de sensibilidade, a MT-125 está equipada com uma pinça de montagem radial e um grande disco de 292 mm de diâmetro. Esta configuração líder de classe oferece um controlo de grande precisão na ponta dos dedos a velocidades mais baixas, a par de uma fantástica performance de desempenho a altas velocidades.

Potente novo motor de 125 cc com VVA
O novo motor de refrigeração líquida de 4 válvulas e 125 cc da MT-125 está equipado com o exclusivo sistema Atuação Variável das Válvulas (Variable Valve Actuation – VVA) da Yamaha, que conta com duas cames de admissão. Esta exclusiva tecnologia ao estilo da YZF-R125 permite ao motor de alta tecnologia oferecer uma fantástica performance máxima com um binário significativo a baixa rotação do motor, o que faz da MT-125 uma das motas com melhor desempenho na categoria.

Novo design de carenagem moderno e agressivo

A nova carenagem atlética confere um visual ainda mais dinâmico, fortemente influenciado pelos modelos MT de maior capacidade. O emblemático estilo mais volumoso à frente, o depósito de combustível compacto e a traseira curta acentuam a postura agressiva da mota. E com a posição de condução mais dinâmica, prepare-se para a mais empolgante viagem na sua classe!


Motor

Tipo de motor Monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada 124.7cc
Diâmetro x curso 52.0 mm x 58.6 mm
Taxa de compressão 11.2 : 1
Potência máxima 11.0kW (15.0CV) @ 9,000 rpm
Binário máximo 12.4Nm (1.25kg-m) @ 8,000 rpm
Sistema de lubrificação Cárter húmido
Tipo de embraiagem Húmida, mola multidisco
Sistema de ignição TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final Corrente
Consumo de combustível 2.13l/100km
emissões CO2 49g/km
Alimentação Injeção Electrónica de Combustível

Dimensões

Comprimento total 1,955 mm
Largura total 740 mm
Altura total 1,040 mm
Altura do assento 810 mm
Distância entre eixos 1,355 mm
Distância mínima ao solo 140 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 140 kg
Capacidade Dep. Combustível 11.5Litros
Capacidade Dep. Óleo 1.15Litros

Chassis

Quadro Deltabox em aço
Curso dianteiro 130 mm
Ângulo do avanço de roda 25º
Trilho 89mm
Sistema de suspensão dianteira Forquilha telescópica invertida, Ø41mm
Sistema de suspensão traseira Braço oscilante, Tipo Link
Curso traseiro 114 mm
Travão dianteiro Monodisco hidráulico, Ø292 mm
Travão traseiro Monodisco hidráulico, Ø230 mm
Pneu dianteiro 100/80-17 M/C
Pneu traseiro 130/70-17 M/C


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