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YZF-R1

Yamaha YZF-R1. We R1

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Equipada com tecnologia da YZR-M1 do MotoGP, um motor de planos cruzados, quadro com curta distância entre eixos e eletrónica de alta tecnologia, a YZF-R1 está pronta para se unir ao seu corpo e elevar a sua condução a um novo nível. Construa o seu sonho YZF-R1

Yamaha YZF-R1. We R1


Desenvolvida utilizando a tecnologia da YZR-M1 do MotoGP, esta moto nasceu para as pistas. Os 200 cv, 199 kg e distância entre eixos de 1405 mm dão-nos uma ideia das suas capacidades. Mas é o que não está à vista que torna esta moto tão especial.

A unidade de medição da inércia deteta de forma continua, os movimentos do quadro em 3D, aumentando o controlo de tração, deslizamento lateral, elevação da roda dianteira, travagens e arranques. Além disso, o seu sistema de mudanças rápidas (QSS) atualizado permite engates de mudanças inferiores e superiores sem embraiagem. Yamaha YZF-R1. We R1.

Em relance

    Motor de 998 cc, cambota de planos cruzados com intervalos de ignição desiguais
    ABS com Sistema de Travagem Unificado
    QSS atualizado, sistemas de controlo eletrónico avançados
    Cabeça do cilindro de elevada compressão
    Carenagem inspirada na YZR-M1 do MotoGP
    Volume elevado de admissão de ar
    Quadro em alumínio Deltabox com curta distância entre eixos
    Sistemas de suspensão desenvolvidos em pista
    Escape e silenciador central em titânio
    Controlo da elevação e controlo de arranque
    Jantes em magnésio, depósito de combustível em alumínio
    Painel de instrumentos LCD de transístores de película fina (TFT)

O motor de 4 cilindros e 4 válvulas em linha de 998 cc e 200 cv da YZF-R1 faz desta a nossa mais potente moto de produção. E com a tecnologia de planos cruzados baseada na YZR-M1 do MotoGP, esta supersport oferece um binário linear forte e uma tração fantástica.

 

Motor

Tipo de motor 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 4 cilindros paralelos de inclinação frontal, 4 válvulas
Cilindrada 998cc
Diâmetro x curso 79.0 mm x 50.9 mm
Taxa de compressão 13.0 : 1
Potência máxima 147.1kW (200.0CV) @ 13,500 rpm
Binário máximo 112.4Nm (11.5kg-m) @ 11,500 rpm
Sistema de lubrificação Cárter húmido
Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
Sistema de ignição TCI (digital)
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final Corrente
Consumo de combustível 7.2l/100km
emissões CO2 167g/km

Dimensões

Comprimento total 2,055 mm
Largura total 690 mm
Altura total 1,150 mm
Altura do assento 855 mm
Distância entre eixos 1,405 mm
Distância mínima ao solo 130 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 200 kg
Capacidade Dep. Combustível 17Litros
Capacidade Dep. Óleo 3.9Litros

Chassis

Quadro Diamante
Curso dianteiro 120 mm
Ângulo do avanço de roda 24º
Trilho 102mm
Sistema de suspensão dianteira Forquilha telescópica, Ø43mm
Sistema de suspensão traseira Braço oscilante, suspensão de ligação por braço
Curso traseiro 120 mm
Travão dianteiro Disco duplo hidráulico, Ø320 mm
Travão traseiro Monodisco hidráulico, Ø220 mm
Pneu dianteiro 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro 190/55 ZR17M/C (75W)
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