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R1M

História da R. O seu futuro.

Refª: YZF-R1M

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Este momento representa o culminar da sua experiência com motos. E com a nova R1M, poderá ter a certeza que esta é a moto Yamaha de produção para pista mais avançada de sempre. Observe a nova e mais aerodinâmica carenagem em carbono inspirada na M1 e perceberá que esta moto orientada para a competição foi construída como nenhuma outra.

História da R. O seu futuro.

Com a suspensão eletrónica de competição Öhlins (ERS) topo de gama, que inclui uma nova forquilha dianteira a gás anticavitação NPX, e com o novo sistema de controlo de travão (BC) e o novo sistema de gestão do travão do motor (EBM) de 3 modos, a R1M está pronta para definir novos limites.

E não podemos esquecer o brutal conjunto de tecnologias de controlo eletrónico afináveis por ligação sem fios, que proporcionam um nível de confiança máximo.

Em relance

    Nova carenagem aerodinamicamente eficiente inspirada na M1
    Suspensão eletrónica de competição (ERS) Öhlins premium
    Nova forquilha a gás anticavitação Öhlins NPX
    Novo sistema de controlo de travão (BC) de 2 modos
    Novo sistema de gestão do travão do motor (EBM) de 3 modos
    Motor EU5 de 998 cc altamente eficiente
    Nova secção traseira, nova carenagem e novo guarda-lamas em carbono
    Novos pneus Bridgestone Battlax RS11 – largura de 200 atrás
    Número de produção gravado na placa especial da R1M
    Acelerador APSG ride-by-wire leve
    Sistema de controlo do arranque (LCS) otimizado
    A exclusiva CCU permite afinação na pista sem fios


Praticamente todas as peças da nova R1M foram desenvolvidas com o conhecimento adquirido pelas nossas equipas de competição ao longo das últimas sete décadas, incluindo as equipas de WSBK e MotoGP. A nova carenagem em carbono ao estilo da M1 oferece mais 5% de eficiência aerodinâmica e as tecnologias sofisticadas de controlo eletrónico e a suspensão de competição eletrónica foram desenvolvidas na pista de competição.


A YZF-R1M é a moto de produção mais avançada da Yamaha e a sua tecnologia sofisticada permite que todos os pilotos descubram o seu verdadeiro potencial.

A Benimoto faz parte dos 4 distribuidores exclusivos YAMAHA R1M em Portugal continental. Consulte-nos e faça reserve diretamente conosco para obter descontos e ofertas exclusivas.

Motor

Tipo de motor 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 4 cilindros paralelos de inclinação frontal, 4 válvulas
Cilindrada 998cc
Diâmetro x curso 79.0 mm x 50.9 mm
Taxa de compressão 13.0 : 1
Potência máxima 147.1kW (200.0CV) @ 13,500 rpm
Binário máximo 112.4Nm (11.5kg-m) @ 11,500 rpm
Sistema de lubrificação Cárter húmido
Tipo de embraiagem Húmida, Multidisco
Sistema de ignição TCI (digital)
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final Corrente
Consumo de combustível 7.2l/100km
emissões CO2 168g/km

Dimensões

Comprimento total 2,055 mm
Largura total 690 mm
Altura total 1,150 mm
Altura do assento 860 mm
Distância entre eixos 1,405 mm
Distância mínima ao solo 130 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) 201 kg
Capacidade Dep. Combustível 17Litros
Capacidade Dep. Óleo 4.9Litros

Chassis

Quadro Diamante
Curso dianteiro 120 mm
Ângulo do avanço de roda 24º
Trilho 102mm
Sistema de suspensão dianteira Forquilha telescópica, Ø43mm
Sistema de suspensão traseira Braço oscilante, suspensão de ligação por braço
Curso traseiro 120 mm
Travão dianteiro Disco duplo hidráulico, Ø320 mm
Travão traseiro Monodisco hidráulico, Ø220 mm
Pneu dianteiro 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro 200/55 ZR17M/C (78W)
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