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Z e-1

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EM DESTAQUE

O prazer da mobilidade. A Kawasaki oferece uma experiência eletrizante para a mobilidade diária, com os seus novos modelos de motos elétricas.

Transforma o teu dia com a Z e-1.

CARACTERÍSTICAS

Baterias duplas removíveis

O Ninja e-1 e Z e-1 possuem duas baterias removíveis de íons de lítio. Várias opções de carregamento adicionam flexibilidade para minimizar os inconvenientes à sua rotina diária. As baterias duplas de íons de lítio pesam 11,5 kg cada. O carregamento externo* pode ser feito conectando a bicicleta a um carregador dedicado alimentado por uma tomada doméstica. Alternativamente, as baterias podem ser removidas e carregadas. O tempo de carregamento por bateria é de aproximadamente 3,7 horas para carga completa e 1,6 horas para carga parcial (20% >> 85%).

*O carregamento externo refere-se a sistemas de carregamento não nativos do próprio veículo. Como o carregador de bateria (que utiliza energia CA e a converte em energia CC necessária para carregar as baterias) está localizado fora da bicicleta, este é um exemplo de carregamento externo.

Função e-boost

Com o e-boost, os pilotos podem acessar maior potência por aproximadamente 15 segundos. Quando ativado, a aceleração é mais forte e a velocidade máxima aumenta: 64 km/h >> 75 km/h (ECO), 88 km/h >> 99 km/h* (ROAD). [62 km/h >> 72 km/h (ECO), 85 km/h >> 99 km/h* km/h (ROAD) para Z e-1]

*Especificações EUR: Velocidade máxima limitada a 99 km/h na Europa.

Posição de pilotagem naturalmente relaxada

O triângulo descontraído do piloto acomoda uma ampla variedade de tamanhos e situações de pilotagem, contribuindo para o caráter amigável do piloto. A posição de pilotagem relativamente ereta e a posição do pedal levemente à frente colocam o motociclista em posição de controlar a moto, ao mesmo tempo que oferece conforto ao motociclista.

Modos ESTRADA/ECO

Além da operação normal (ROAD), os pilotos também podem escolher a operação com velocidade limitada (ECO). A velocidade máxima no modo ROAD é de 88 km/h (85 km/h para o Z e-1), enquanto a velocidade máxima no modo ECO é limitada a 64 km/h (62 km/h para o Z e-1).

Modo WALK (com reverso)

Este modo conveniente auxilia nas manobras em um estacionamento. Quando acionado, abrir o acelerador move a bicicleta para frente na velocidade de caminhada. Fechar o acelerador além do ponto “zero” move a bicicleta em marcha à ré.

Manuseio Confiável

Embora a Ninja e-1 e a Z e-1 sejam principalmente modelos de transporte regional, os engenheiros da Kawasaki trabalharam arduamente para garantir que proporcionassem a emoção de condução pela qual as motocicletas Kawasaki são famosas. Um equilíbrio cuidadosamente elaborado entre dirigibilidade confiante e manobrabilidade leve deixará até mesmo os novos pilotos ansiosos por seu deslocamento diário.

Operação sem embreagem

Não ter embreagem para operar – o piloto só precisa girar o acelerador – simplifica muito a operação e contribui para um pacote amigável ao piloto.

Instrumentação de cores TFT

A instrumentação colorida TFT totalmente digital de 4,3 ”dá ao cockpit uma aparência de alta tecnologia e alta qualidade, ao mesmo tempo que a capacidade de conectar-se ao seu passeio sem fio oferece uma experiência de motociclismo aprimorada.

Emissões Zero

Alimentados por um motor elétrico, o Ninja e o Z e-1 não geram emissões durante a operação.

Caixa de armazenamento conveniente

Levantar a tampa da caixa de armazenamento revela 5 litros de espaço de fácil acesso para itens pequenos, como luvas ou capas de chuva. (Máx. 3kg)

Estilo Supernaked Z

O novo Z e-1 equilibra o estilo agressivo dos modelos Z Supernaked com uma expressão fresca e futurista dos modelos Kawasaki EV. Enquanto os modelos ICE Supernaked destacam o motor e o escapamento como elementos-chave de estilo, o motor mais compacto e a falta de sistema de escapamento criam uma distância ao solo muito maior, que é equilibrada por um “tanque de combustível” mais baixo. A iluminação totalmente LED contribui para uma imagem moderna e de alta tecnologia.

Energia elétrica

Os primeiros EVs de estrada da Kawasaki são movidos por um motor elétrico compacto sem escovas que oferece forte aceleração off-line e resposta de baixo custo. Os níveis de potência selecionáveis pelo piloto contribuem para a confiança do piloto, enquanto recursos EV exclusivos, como e-boost e modo WALK, contribuem para a experiência divertida. O motor elétrico fácil de pilotar também é limpo e silencioso.

Freios a disco com ABS

Os freios a disco dianteiros e traseiros proporcionam desempenho de parada seguro, enquanto o ABS acrescenta uma certa segurança.

Peso leve

Com apenas 140 kg e 135 kg, respectivamente, o peso leve do Ninja e do Z e-1 contribui para um conjunto amigável ao condutor.

Motor elétrico sem escova máximo de 9,0 kW (12 PS)

Avaliado em 5,0 kW (9,0 kW no máximo), o motor limpo e silencioso produz uma resposta rápida e forte potência de baixo custo, facilitando o controle e contribuindo para uma aceleração rápida a partir de uma parada.

Estrutura de treliça leve

Um chassi baseado nas motocicletas Ninja/Z400 da Kawasaki oferece um manuseio seguro que os pilotos acharão reconfortante. Construídas por um fabricante de motocicletas altamente aclamado por sua confiabilidade, a Ninja e-1 e a Z e-1 oferecem a mesma qualidade de construção sólida de todas as motocicletas Kawasaki.

O Ninja e-1 e o Z e-1 apresentam uma estrutura de treliça semelhante em design ao modelo carro-chefe da Kawasaki, o Ninja H2. A avançada análise de rigidez dinâmica da Kawasaki foi usada para garantir uma rigidez ideal com peso leve. O design do quadro em estilo treliça contribui significativamente para a baixa massa da bicicleta.

Sistema Regenerativo

Graças ao sistema regenerativo, quando o condutor desacelera, a energia da desaceleração é reciclada de volta para a bateria. Isso contribui para um maior alcance de cruzeiro.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Motor

Tipo de motor: Air-cooled, interior permanent magnet synchronous motor

Quadro & Dimensões

Tipo de quadro:Treliça, aço de alta resistência

Rasto:93 mm

Curso da roda dianteira: 120 mm

Curso da roda traseira: 133 mm

Pneu dianteiro: 100/80-17M/C 52S

Pneu traseiro: 130/70-17M/C 62S

Ângulo direção: E/D35° / 35°

C x L x A : 1,980 x 730 x 1,035 mm