Os pilotos da Monster Energy Yamaha Factory Team trouxeram um novo nível de profissionalismo e dedicação a este desporto. Seja no Mundial de Motocross MXGP da FIM ou no Campeonato AMA de Supercross, estes pilotos profissionais dão sempre 100%. Por isso, se quiser a melhor moto de competição com especificações da equipa oficial, não vai querer perder a YZ450F Monster Energy Racing Edition.
MONSTER SÓ PARA TI
Esta é uma das motos de motocross mais atrativas que alguma vez construímos. Decorada com um exclusivo esquema de cores em preto com jantes azuis e grafismos Monster Energy, esta máquina totalmente nova inspirada nas motos de fábrica é a mais rápida e mais leve moto de 450 cc alguma vez produzida pela Yamaha.
O exclusivo motor de cabeça invertida oferece uma potência ainda mais linear a todas as rotações e, com a aplicação Power Tuner, melhorada com a nova e rápida função 'Afinação simplificada', terá sempre o controlo absoluto sobre a máquina. Com uma carenagem ergonómica ultracompacta, um quadro leve, suspensão revista e líder na sua categoria e controlo de tração ajustável, esta moto de alta tecnologia foi concebida para ti!
CARACTERÍSTICAS
Carenagem Monster Energy Yamaha Racing Edition
Percorreu um longo caminho — e agora chegou o momento de ter a moto com que sempre sonhou. A YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition proporciona-lhe o genuíno estilo de um piloto de fábrica, inspirada nas motos vencedoras das corridas de MXGP. Este pack exclusivo inclui um conjunto completo de gráficos Monster Energy para os guarda-lamas, proteções do radiador, painéis laterais e proteções da suspensão, sublinhando o ADN de pura competição da moto.
Motor leve, compacto e potente
Este é o mais potente motor alguma vez utilizado na YZ450F. Com um pistão especial, um cilindro inclinado e um sistema de lubrificação por cárter seco, este leve e compacto motor de 450 cc a 4 tempos, de cabeça invertida, debita uma potência forte e linear que facilita o controlo das performances em todos os regimes de rotação do motor.
Admissão de ar de elevada capacidade
Uma das principais características da YZ450F é a admissão frontal que lhe oferece uma verdadeira vantagem competitiva. Para garantir uma performance ganhadora, a conduta de admissão foi concebida para proporcionar uma passagem de ar direta até à cabeça do cilindro. Juntamente com válvulas de admissão de maior diâmetro, em titânio, de 39 mm, esta admissão mais eficiente permite ao motor fazer mais rotações e aumentar a performance
Embraiagem com mola de disco para maior eficiência de arrefecimento
Para lidar com os elevados níveis de potência, a YZ450F está equipada com uma embraiagem de aço de peça única, durável e compacta, que minimiza o peso e a largura do motor. São utilizadas molas de disco em vez das convencionais molas helicoidais, oferecendo uma maior sensação de precisão e acionamento da manete mais leve.
Mecanismo de equilíbrio leve
Para uma entrega de potência mais suave e minimizar as vibrações em todas os regimes de rotação do motor, a YZ450F conta com um mecanismo de equilíbrio. Com uma única massa de equilíbrio e um eixo oco, este design compacto ajuda a fazer desta nova geração uma das mais leves da sua classe.
Quadro em alumínio com barras bilaterais
A dupla trave em alumínio da YZ450F foi concebida para estar à altura do elevado desempenho do motor de 450 cc de última geração, com cabeça invertida. A rigidez das traves laterais junto ao depósito foi otimizada para proporcionar flexibilidade controlado e uma absorção eficaz de impactos. Os rígidos tubos inferiores e transversal garantem elevados níveis de estabilidade e precisão nas curvas.
Carenagem com ergonomia otimizada
Os guarda-lamas leves, os painéis laterais e a tampa da caixa de ar ajustam-se perfeitamente, e as estreitas tampas do radiador, juntamente com as linhas esguias da moto, permitem uma rápida mudança de peso do piloto para uma condução mais eficaz. E para proporcionar o controlo ideal, a YZ450F conta com uma superfície plana que vai desde a parte traseira do assento à parte dianteira da caixa do filtro de ar.
A melhor suspensão KYB da sua classe com sistema de articulação revisto e definições de fábrica
A forquilha dianteira KYB, a mais evoluída do setor e sensível à velocidade, e o amortecedor traseiro estão equipados com regulações específicas, concebidas para proporcionar uma excelente absorção de impactos e elevados níveis de tração. Para facilitar a regulação do amortecimento, a forquilha possui um ajuste manual da compressão. Os pilotos podem consultar recomendações sobre a regulação através da aplicação para smartphone Power Tuner.
Sistema de controlo de tração regulável
A YZ450F está equipada com um novo sistema de controlo de tração com três níveis de intervenção e que pode ser desligado. Com a aplicação Power Tuner, é fácil personalizar o sistema com os seus níveis de intervenção preferidos para se adequar a diferentes superfícies de pista e a variadas condições meteorológicas.
Sistema de controlo do arranque
Para arranques mais rápido, o sistema de controlo do arranque da YZ450F inclui uma função 'Limite de rotações' e uma função 'Atraso da ignição'. O limite de rotações pode ser definido para limitar a velocidade do motor a qualquer regime entre as 6000 rpm e as 11.000 rpm, em incrementos de 500 rpm, o que lhe permite a máxima aceleração da moto quando é dada a partida e concentrar-se ao máximo em chegar à liderança.
Aplicação Power Tuner fácil de utilizar
A aplicação Power Tuner tem uma função 'Simple Tuning' (Afinação Simplificada) que facilita a seleção da regulação do motor, do modo 'Suave' ao 'Agressivo'. O cronómetro, com tempos por volta, permite-lhe monitorizar a evolução no seu desempenho, e uma secção de FAQ explica a forma mais eficaz de selecionar a melhor afinação do motor e da suspensão para qualquer situação.
Conduta de ar traseira
A performance do motor foi otimizada e a largura da carenagem reduzida graças à conduta de ar traseira que canaliza o fluxo de ar fresco pelo espaço entre o depósito de combustível, o quadro, o assento e os painéis laterais. Quando chega à leve caixa de ar, o fluxo ar é sujeito a uma primeira limpeza pelo turbilhão que projeta as partículas para os lados, o que reduz a obstrução do filtro de ar e facilita a manutenção de rotina.
Triângulo de condução ergonómico
Além de ser a mais rápida, mais leve e mais potente YZ450F de sempre, a nova moto também foi concebida para se adaptar a pilotos de diferentes tamanhos e compleição física. A relação entre o assento plano, a posição do apoio para os pés e a localização do suporte do guiador criam um triângulo que assegura a ergonomia ideal para uma mobilidade fácil do piloto.