Carácter sem compromisso. A nova Ninja 1000SX carrega o espírito Ninja para os amantes do seu carácter desportivo, e também para os que pretendem uma viagem a dois, devido à sua versatilidade Sport Tourer. Do Quick Shift ao Cruise Control, a Ninja 1000SX tem a tecnologia que necessitas para qualquer aventura.

Características Principais :

Baquet

Cobertura de banco traseiro, para uma aparência desportiva. Substituí o banco traseiro.

Escape em carbono Akrapovic

Dota a tua Ninja 1000SX de um estilo ainda mais desportivo com o escape em carbono Akrapovic. (Progetado para ser utilizado em conjunto com as malas laterais).

Proteção de depósito

Proteção de depósito em resina gel de alta qualidade.   

Sliders

Oferece proteção extra à Ninja com os elegantes sliders de plástico ABS pretos com inserções e logotipo Kawasaki em alumínio.

Punhos aquecidos

Punhos aquecidos com controlo e luz de controlo no próprio punho.

Malas Laterais

Com um design atraente, as malas laterais encaixam na perfeição  no desenho da Ninja 1000SX.
O sistema de montagem é simples, o que faz com que seja fácil a sua montagem/desmontagem.

Viseira

Viseira de maiores dimensões para um melhor conforto para motociclista e passageiro.

Tecnologia :

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monotoriza o motor e o quadro para uma melhoria em curva.

IMU - UNIDADE DE MEDIÇÃO DE INÉRCIA

Combinado com o programa de modelagem dinâmica propriedade da Kawasaki, a inclusão do IMU (unidade de medição de inércia) permite ao motociclista abordar as curvas de uma maneira diferente.

KQS - KAWASAKI QUICK SHIFTER

KQS (Kawasaki Quick Shifter) permite aumentar mudanças e diminuir mudanças mais rapidamente.

VÁLVULAS DE ADMISSÃO ELETRÓNICAS

As válvulas de admissão eletrónicas permitem ao ECU controlar a quantidade de combustível e ar que entra no motor.

EMBRAIAGEM ASSISTIDA E DESLIZANTE

Baseada na tecnologia de corridas, a embraiagem assistida e deslizante atua como um limitador de binário e um mecanismo de auto travão que torna a manete de embraiagem mais leve.

KTRC (3-MODE)

KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos, é o sistema de controlo de tração mais avançado da Kawasaki, que oferece uma variedade de modos de condução para atender aos diferentes andamentos, desde os mais desportivos até aos mais tranquilos.

POTÊNCIA REGULADA

O botão Power Mode permite mudar a potência do motor consoante as necessidades.

CRUISE CONTROL

O Cruise Control permite fixar a velocidade da moto. Este sistema permite reduzir a fadiga em viagem longas permitindo assim um aumento do conforto para o motociclista.

INDICADOR DE MODO CONDUÇÃO ECONÓMICA

O Indicador de Modo Condução Económica é um símbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.

ERGO-FIT

ERGO-FIT é o sistema que permite adaptar a estatura de um motociclista ao motociclo, aumentando assim a confiança e o prazer da condução. 

KIBS

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) é um sistema de travagem de alta precisão projetado especificamente para modelos supersport que oferece uma travagem extremamente eficiente mantendo a sua sensação natural.

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.

SUSPENSÃO TRASEIRA HORIZONTAL BACK-LINK

A Suspensão traseira horizontal Back-link assegura que todos os desníveis sejam absorvidos pela suspensão de uma forma horizontal, contribuindo para o uso eficiente do espaço e para uma maior centralização da massa.