Com um motor EFI de baixas emissões e uma suspensão traseira independente ultrassuave (a primeira de sempre neste tipo de veículo) o carro de golfe Yamaha Drive² QuieTech EFI extremamente silencioso oferece um luxo incrível e, naturalmente, uma condução pacífica e traquila.
Equipado com um motor Yamaha a 4 tempos muito económico e super-suave, o e elegante Drive² QuieTech EFI conta com um isolamento adicional da unidade de potência que lhe permite ter um funcionamento quase tão silencioso como um modelo elétrico, com apenas 60,5 dB. Como dissemos, extremamente silencioso!
Com engenharia e design sofisticados, para não mencionar as suspensões dianteira e traseira independentes, o QuieTech EFI lidera na evolução dos carros de golfe. Vai certamente tornar-se um dos favoritos dos jogadores e dos operadores de campos em todo o mundo.
CARACTERÍSTICAS
Motor a gasolina Yamaha extremamente silencioso
Com tecnologia e isolamento adicional da unidade motora exclusivos da Yamaha, este motor é o mais silencioso e de funcionamento mais limpo na categoria a gasolina. Com uma emissão de ruído de apenas 60,5 dB, é quase tão silencioso como um modelo elétrico. Além disso, as emissões ultrarreduzidas e a elevada eficiência em termos de consumo de combustível fazem dele a escolha sensata e lógica para os jogadores e operadores.
Suspensões dianteira e traseira independentes
Além de ser o mais silencioso carro de golfe a gasolina no mercado, o Drive² QuieTech EFI é também o primeiro na sua classe a estar equipado com suspensões dianteira e traseira independentes. Aliado a esta vantagem, os bancos mais espaçosos e maior espaço para as pernas da sua classe mostram por que motivo o Drive² QuieTech EFI é líder mundial em luxo e conforto nos carros de golfe.
Painel de instrumentos tipo automóvel de grandes dimensões
O Drive² foi concebido a pensar no golfista exigente da atualidade, pelo que apresenta um apelativo painel de instrumentos tipo automóvel com um generoso espaço de arrumação para bebidas, itens pessoais e dispositivos móveis. O compartimento de arrumação, com um tapete antiderrapante, também é ideal para guardar em segurança outros bens pessoais.
Design da carroçaria prático e resistente
O design da carroçaria modular do Drive² facilita a utilização e a manutenção, o que permite ao operador minimizar o tempo de paragem e poupar nos custos de assistência. O painel traseiro de três peças reduz os custos de reparação e facilita o acesso ao motor. Os robustos para-choques e os painéis da carroçaria robustos foram concebidos para assegurar a resistência e a durabilidade ideais.
Visual elegante e interior melhorado
Com uma carroçaria e uma gama de cores com estilo, os modelos na gama Drive² são os mais apelativos e luxuosos carros de golfe que a Yamaha construiu. Com o interior mais espaçoso e o grande espaço para as pernas, cada Drive² conta ainda com os bancos mais amplos e confortáveis que podia desejar.
Bancos ergonómicos de grande conforto
Estes são os maiores e mais confortáveis bancos de carro de golfe do setor, e contam com um formato ergonómico profundo para proporcionar uma posição segura aos ocupantes quando estão em movimento. Com um espaço para as pernas generoso e interior espaçoso, os modelos do Drive² foram concebidos para acomodar utilizadores de qualquer altura e tamanho, de modo a garantir que todos desfrutam do seu dia ao máximo.
ESPECIFICAÇÕES
Dimensões
Comprimento total: 2380 mm
Largura total: 1200 mm
Altura total (sun top): 1790 mm
Distância entre eixos: 1640 mm
Piso roda dianteira: 880 mm
Piso da roda traseira: 975 mm
Distância mínima ao solo: 105 mm
Altura do deck: 295 mm
Fonte de alimentação
Tipo de motor: 4 tempos, EFI, OHV, Gasolina
Cilindrada: 357 cm3
Diâmetro x curso: 80 mm x 63 mm
Taxa de compressão: 8.1:1
Sistema de lubrificação: Lubrificação a óleo por chapinhagem
Capacidade Dep. Óleo: 1 litro
Chassis
Quadro: Chassis tipo automóvel, lacagem a pó de poliéster/uretano
Painéis: Termoplástico olefínico com duas camadas de tinta de poliuretano de qualidade automóvel
Direcção: Padded Steering Wheel
Suspensão dianteira: Fully independent automotive-style strut suspension
Suspensão traseira: Suspensão traseira independente (IRS)
Travões: Tambor auto ajustável
Assento: Bancos individuais em poliuretano colados a uma duradoura capa de vinil
Performance
Velocidade máxima: 24 km/h
Raio de viragem: 2,8 metros
Geral
Peso a seco (kg): Tara (com capota, bateria): 344 kg
Capacidade Dep. Combustível: 22 litros
Dimensões dos pneus: 18 x 8,5 -8 (4 telas)
Peso a seco (sem baterias): 341 kg
Lugares: 2 pessoas